供應(yīng)土工網(wǎng)價格

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土工網(wǎng)是高密度聚乙烯（HDPE）加抗紫外線助劑加工而成，具有抗老化、耐腐蝕等特征。公路、鐵路路基中使用可有效地分配荷載，提高地基的承載能力及穩(wěn)定性，延長壽命。在公路邊坡上鋪設(shè)，可防止滑坡，保護水土，美化環(huán)境。水庫、河流堤壩防護鋪設(shè)土工網(wǎng)可有效的防止塌方；在海岸工程中用其柔韌性好，滲透性好的特點來緩沖海浪潰沖擊能量。

路基工程填方地段施工前，先做好臨時疏排水工作，以保證雨季來臨時，使工地沿線具有良好的排水通道，防止雨水沖刷路基。排水溝、截水溝應(yīng)自成體系，就近排入河溝、涵渠內(nèi)。池溏、稻田地段的疏排水工作首先進行，基底處理完成后及時做好兩側(cè)的路基溝排水，以防形成二次浸泡，侵泡路基基底。路基防護應(yīng)及時施工并盡快完成，使之真正起到防護作用。漿砌片石護坡應(yīng)厚度均勻。砌層片石縱、橫向搭疊壓縫彼此鑲緊，間隙用小石塞滿，外露面整齊。所有漿片砌體工程要嚴(yán)格按擠漿法砌筑。護坡勾縫于路堤沉落穩(wěn)定后進行，勾縫前，先將松動和變形處修整平齊完好。

路肩加寬量不小于0.5m，幫填加寬路基時，在既有路基邊坡上挖成不小于1.0m臺階，以確保新老土緊密結(jié)合，施工時盡可能采用小型夯實機械夯實幫填土，如果不能采用小型機械，采用人工夯實，要對工人進行嚴(yán)格的要求，以達到夯實的效果。當(dāng)填土高度接近既有線路堤高度時，在既有線路肩設(shè)柵欄隔離，并派人值守，防止機械和人員進入行車限界，影響行車安全。

CE151土工網(wǎng)適用于江河堤壩防護，海岸治理，隧道工程及防波堤導(dǎo)流壩的鋪設(shè)等。

1、堤壩及巖石表面的防護，以防止侵蝕作用，避免產(chǎn)生塌方，巖石松脫和水土流失，可制成石籠使用；

2、海河岸工程及海道工程，具有柔韌性強，滲透性好，不受海水侵蝕，并能吸收波浪沖擊量；

3、可做成矩形，方形或管狀石籠直接安裝在水下，而不需要費用昂貴的潛水作業(yè)。

抗氧劑的加入可防止聚合物在加工過程中降解，并防止制成品在使用中氧化?？轨o電添加劑用于許多包裝品級以減少瓶子或包裝物對灰塵和污物的粘附。特定的用途需要特殊的添加劑配方，例如與電線、電纜用途相關(guān)的銅抑制劑。優(yōu)良的耐氣候性和抗紫外線（或日光）可通過添加抗UV添加劑。沒有添加抗紫外線或炭黑的PE，建議不要持續(xù)在戶外使用。高等級的炭黑顏料提供了優(yōu)良的抗UV性并可經(jīng)常在戶外應(yīng)用，如電線、電纜、槽池村層或管子。

CE131土工網(wǎng)用于路基增強，使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起，形成穩(wěn)定的平面，防止填料下陷，并可將垂直載荷分散；地理條件惡劣地區(qū)可采用多層增強。防止路基裂痕，避免塌方；增強地基，堤壩坡度，提高路基穩(wěn)定性，減少占地面積；可承受重載荷；縮短工程建設(shè)周期；在惡劣環(huán)境條件下，也能施工；用于路面增強，使網(wǎng)格與路面材料融合在一起，可以有效的分散傳遞載荷，防止路面裂紋。增強路面穩(wěn)定性，防止裂紋；可承受較大的變載荷；可防止翻漿造成的路面裂紋；可減少路面材料用量，加快施工速度。

在公路路基建設(shè)過程中，由于天然狀態(tài)下的路基填料結(jié)構(gòu)松散，強度與穩(wěn)定性都較差，再加上某些路段處于軟土地基上，致使公路路基很難滿足道路行車荷載和自然環(huán)境作用的要求，這就必然要求對路基予以人工再次壓實，即進行必要的加固處理工程，以保證路基的強度與穩(wěn)定性指標(biāo)符合設(shè)計、規(guī)范的要求。路基加固工程的主要工程是支撐天然邊坡或人工邊坡以保持土體穩(wěn)定或加強路基強度和穩(wěn)定性，以及防護邊坡在水溫變化條件下免遭破壞。

CE151土工網(wǎng)適用于江河堤壩防護，海岸治理，隧道工程及防波堤導(dǎo)流壩的鋪設(shè)等。堤壩及巖石表面的防護，以防止侵蝕作用，避免產(chǎn)生塌方，巖石松脫和水土流失，可制成石籠使用；海河岸工程及海道工程，具有柔韌性強，滲透性好，不受海水侵蝕，并能吸收波浪沖擊量；可做成矩形，方形或管狀石籠直接安裝在水下，而不需要費用昂貴的潛水作業(yè)。

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