進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水在高速行車輪胎下產(chǎn)生的動水壓力直接對內(nèi)部混合料造成沖刷,動水壓力隨車速的增加呈幾何級數(shù)增長。路面內(nèi)部或附近的自由水會縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過路面浸入路基,無論路面有多厚,道路都會因失去支承面而四分五裂。
用于鐵路系統(tǒng)排水,能有效地消除凍脹的產(chǎn)生土工復(fù)合排水網(wǎng)配合砂礫石使用,可以形成有效的鐵路排水系統(tǒng),快速導(dǎo)排鐵路地下水或地表滲水。![](http://zs1.img-1.com/pic/152715/p5/20160811101047_3435_zs_sy.jpg)
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三維復(fù)合排水網(wǎng)是一種新型的排水土工材料。以高密度聚乙烯(HDPE)為原料,經(jīng)特殊的擠出成型工藝加工而成,具有三層特殊結(jié)構(gòu)。中間筋條剛性大,縱向排列,形成排水通道,上下交叉排列的筋條形成支撐防止土工布嵌入排水通道,即使在很高的荷載下也能保持很高的排水性能。雙面粘接滲水土工布復(fù)合使用,具有'反濾--排水--透氣--保護(hù)'綜合性能,是目前最理想的排水材料。
在垃圾填埋場中,土工復(fù)合排水網(wǎng)可用于:
1、地下水導(dǎo)排層
2、滲漏檢測層
3、滲濾液收集導(dǎo)排層
4、封場氣體收集導(dǎo)排層
5、封場地表水收集導(dǎo)排
三維土工排水網(wǎng)以高密度聚乙烯為原材料,通過特殊的機(jī)頭擠出肋條,三根肋條按一定間距和角度排列形成有排水導(dǎo)槽的三維空間結(jié)構(gòu)。
雙肋土工排水網(wǎng)還具有較高的縱橫向抗拉強(qiáng)度,能承受較高的拉應(yīng)力和壓應(yīng)力。![](http://zs1.img-1.com/pic/152715/p5/20160811101219_4347_zs.jpg)