道路老化、裂縫形成后,大部分雨水就會進入斷面中。在這種情況下,把排水網(wǎng)直接鋪設(shè)在路面下,代替可排水地基。排水網(wǎng)可以在水分進入地基/底基層之前將其先行收集。而且還可以在排水網(wǎng)的底端包上一層膜,進一步防止水分進入地基。對剛性道路系統(tǒng)來說,這種結(jié)構(gòu)允許用較高的排水系數(shù)Cd來設(shè)計道路。
搭接的土工織物的方向要與填料堆放的方向一致。若土工材料鋪設(shè)在地基/基層和底基層之間,要進行連續(xù)楔形焊接、平頭焊接或縫合,使搭接的土工織物上層得到固定。如果縫合,推薦使用平頭縫法或一般縫法,以達到針腳長度的要求。
隧道或者擋墻臺背可能會由于水壓力過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。隧道襯墊排水性能不足或者沒有設(shè)置排水層,過高的水壓力會破壞防滲層,最終導(dǎo)致滲漏。如果在防滲層上設(shè)置一層排水層,將山體滲水先行收集排放,消除施加于防滲襯墊上的水壓,達到防滲漏的目的。
擋土墻由于臺背后的水分無法及時排出,過大的水壓力有可能破壞擋墻結(jié)構(gòu),導(dǎo)致?lián)鯄μ?。解決辦法是:在擋墻臺背后設(shè)置平面排水層,及時排出擋墻臺背的水分。
隧道襯墊排水性能不足或者沒有設(shè)置排水層,過高的水壓力會破壞防滲層,最終導(dǎo)致滲漏擋土墻由于臺背后的水分無法及時排出,過大的水壓力有可能破壞擋墻結(jié)構(gòu),導(dǎo)致?lián)鯄μ^采用土工復(fù)合排水網(wǎng)可以較好地解決道路的排水問題。在道路系統(tǒng)中直接、連續(xù)鋪設(shè)土工復(fù)合排水網(wǎng),不僅可以取得良好的排水效果,還能大大減小基層或底基層的厚度
擁有良好排水系統(tǒng)的道路的設(shè)計壽命比沒有排水的道路要高出2~3倍。通過采用土工復(fù)合排水網(wǎng)可以較好地解決道路的排水問題