軟式彈簧透水管型號

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軟式透水管是以防銹彈簧圈支撐管體，形成高抗壓軟式結(jié)構(gòu)，無紡布內(nèi)襯過濾，使泥沙雜質(zhì)不能進(jìn)入管內(nèi)，從而達(dá)到凈滲水的功效。丙綸絲外燒被覆層具有優(yōu)良吸水性，能迅速收集土體中多余水份。橡膠筋使管壁被覆蓋層與彈簧圈管體成為有機(jī)一體，具有很好的全方位透水功能，滲透水能順利滲入管內(nèi)，而泥砂雜質(zhì)被阻擋在管外，從而達(dá)到透水、過濾、排水一氣呵成之目的。

建立健全各級人員安全崗位責(zé)任制，明確各自職責(zé)。嚴(yán)格獎懲制度，對個別由于失職、瀆職造成事故的責(zé)任人員要按有關(guān)規(guī)定給予嚴(yán)肅處理直至追究刑事責(zé)任。搞好安全法制教育和安全技術(shù)培訓(xùn)。在開工前對全體參戰(zhàn)人員進(jìn)行《安全生產(chǎn)法》、《勞動法》及其他有關(guān)安全法律、法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)教育，提高大家的安全意識；同時對全體施工人員分專業(yè)、多層次的進(jìn)行安全操作技術(shù)規(guī)程培訓(xùn)，使大家在施工過程中按照安全規(guī)程進(jìn)行施工；還要對擔(dān)負(fù)重要崗位的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，堅(jiān)持持證上崗。以建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，強(qiáng)化施工現(xiàn)場作業(yè)控制。在施工現(xiàn)場要布設(shè)安全警示牌、警告牌和宣傳牌等。非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場，進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須配戴安全帽等。

軟式透水管的構(gòu)成分三部分：

1）內(nèi)襯鋼線：采用高強(qiáng)度鎳鉻合金高碳鋼線，經(jīng)磷酸防銹處理后外覆PVC保護(hù)層，防酸堿腐蝕；獨(dú)特的鋼線螺旋補(bǔ)強(qiáng)體構(gòu)造確保管壁表面平整并承受相應(yīng)的土體壓力。

2）過濾層：采用土工無紡布做為過濾層，確保有效過濾并防止沉積物進(jìn)入管內(nèi)。

3）上下濾布：經(jīng)紗采用高強(qiáng)力特多龍紗外覆PVC（電阻加熱法），緯紗采用特殊纖維，形成足夠的抗拉強(qiáng)度。

軟式透水管于1992年先在大陸廣東東莞金多港高爾夫球場采用以來，在排放滲透水、降低和控制地下水位、加固軟土體和預(yù)防土體崩滑等工程措施中得到了廣泛使用。第三代軟式透水管克服了傳統(tǒng)排滲材料如水泥滲管、PVC管和其它塑料打孔管等透水面積小、滲透效果差、易堵塞、施工繁瑣不便、綜合成本高的缺點(diǎn)，創(chuàng)造性地利用毛細(xì)滲透的原理，周身全方位透水，使?jié)B透、過濾、排水快速有效，一氣呵成。并具有透水面積大、抗壓強(qiáng)度高、鋪設(shè)要求低、安裝連接簡單、結(jié)構(gòu)輕便耐用，綜合成本低等優(yōu)點(diǎn)，深獲廣大專家和專業(yè)人員的好評， 并得到了廣泛應(yīng)用，在土工排水類材料應(yīng)用領(lǐng)域中發(fā)揮越來越重要的作用。

第三代軟式透水管所用之材料，對于土質(zhì)和土體中有機(jī)或無機(jī)化學(xué)成份具有較強(qiáng)的耐酸堿性，試驗(yàn)結(jié)果如下：(室溫72小時) 10％ HCL 溶液無外觀異狀；10％ NaOH 溶液無外觀異狀。試驗(yàn)表明，第三代軟式透水管均為安全無毒材料構(gòu)成，無任何毒副作用。

軟式透水管是以防銹彈簧圈支撐管體，形成高壓軟式結(jié)構(gòu)，無防布內(nèi)襯過濾，使泥沙雜質(zhì)不能進(jìn)入管內(nèi)，從而達(dá)到凈滲滲水的功效，丙綸絲外燒被覆層具有優(yōu)良吸水性，能迅速收集土體中多余水份，橡膠筋使管壁被覆層與彈簧管體成為有效整體，具有全方位透水功能，滲透水能順利滲入管內(nèi)，而泥砂雜質(zhì)被阻擋在管外，從而達(dá)到透水、過濾、排水的目的。

平原、丘陵、山嶺各區(qū)地勢不同，路基的水溫狀況也不同。平原地區(qū)地勢平坦，排水困難，地表易積水，地下水位相應(yīng)較高，因而路基需要保持一定的填土高度，路面結(jié)構(gòu)層應(yīng)選擇水溫穩(wěn)定性良好的材料，并采用一定的結(jié)構(gòu)排水設(shè)施；丘陵區(qū)和山嶺區(qū)、地勢起伏較大，路基路面排水設(shè)計(jì)至關(guān)重要，否則會導(dǎo)致穩(wěn)定性下降，出現(xiàn)破壞現(xiàn)象，影響路基路面的穩(wěn)定性。

地質(zhì)條件  沿線的地質(zhì)條件如巖石的種類、成因、節(jié)理，風(fēng)化程度和裂隙情況，巖石走向、傾向、傾角、層理等有無夾層或遇水軟化的夾層，以及有無斷層或其他不良地質(zhì)現(xiàn)象都對路基路面的穩(wěn)定性有一定的影響。