優(yōu)塑佳網(wǎng)狀硬式透水管降低施工風(fēng)險(xiǎn):此點(diǎn)特別在隧道等特殊施工環(huán)境中最為突出,由于管材本身的滲水結(jié)構(gòu)無可替代,所以是隧道等特殊環(huán)境中最理想的滲水產(chǎn)品,降低隧道等特殊環(huán)境因雨水積水太多,而無法有效地排出導(dǎo)致的事故發(fā)生。
抗壓強(qiáng)度大,250KPa壓力小,其壓縮率低于10%。因此,即使因超負(fù)荷被壓,不存在不通水的問題,無需考慮會被土壓力壓壞。
抗壓且柔韌,對于彎道等曲位也能施工,十分輕便,若回填深度在10cm左右,還可用推土機(jī)進(jìn)行回填。
硬式透水管又稱暗溝、暗渠、塑料盲溝等,主要作用是集排土中滲水。用以減小地下水壓力,排除多余水份,保護(hù)土體和建筑物不會因產(chǎn)生滲透變形而破壞。廣泛應(yīng)用于土木、交通、水利、工民礦工、環(huán)境保護(hù)等建設(shè)項(xiàng)目的地下集排水工程。
產(chǎn)品應(yīng)用于鐵路建設(shè)、公路建設(shè),機(jī)場跑道,高爾夫球場,足球場,大型草坪,園林綠化,高速公路,垃圾填埋場、護(hù)坡?lián)跬翂Α⑺淼赖却笮褪鑼?dǎo)地下透水工程。
硬式透水管在高速公路上應(yīng)用事項(xiàng)
高速公路中心分隔帶排水設(shè)計(jì)主要為排除中心分隔帶內(nèi)積水,可分為施工期間和道路營運(yùn)期下滲水的排除。通過分析、計(jì)算確定,高速公路邊溝采用50cm的梯形邊溝即可知足路基排水需要。高速公路排水設(shè)計(jì)應(yīng)包含以下兩個(gè)方面的內(nèi)容:其一是要考慮如何減少地下水、農(nóng)田排注水對路基不亂性及強(qiáng)度的影響,一般稱之為一類排水;其二是要考慮如何將路表水迅速排出路基之外,極大限度地減少雨水對路基、路面質(zhì)量的影響,減少因路表水排水不暢或路表水下滲對路基、路面結(jié)構(gòu)和使用機(jī)能產(chǎn)生的損害,這稱為第二類排水。采用這一系列措施可起到事半功倍的效果。
綜上所述,我們優(yōu)塑佳公司小編結(jié)合高速公路在設(shè)計(jì)以及施工中泛起的題目談一點(diǎn)自己的體會。高速公路一般每公里設(shè)置三道涵洞,即300m左右有一道涵洞,也就是說路面排水長度一般在100m~200m之間。為了解決這些題目,采用以下辦法處理:對于設(shè)計(jì)底坡小于0.3%的,采用鋸齒形縱向矩形碎石盲溝,并于盲溝底部設(shè)置軟式透水管和每隔30~50m設(shè)置集水槽匯集中心分隔帶雨水或滲水;根據(jù)以上計(jì)算,中心分隔帶每隔30~50m設(shè)置一道橫向排水管,將盲溝中的水排出路基以外;在中心分隔帶內(nèi)設(shè)置2cm厚水泥砂漿層、瀝青防滲層及土工布防滲層,防止中心分隔帶中水從側(cè)面向路基滲透滲出。因?yàn)橥ㄟ^瀝青面層下滲的水量有限,考慮到排水路徑的限制,因此,設(shè)計(jì)中采用每10m左右設(shè)置一道Ф5cm橫向排水管以確保路面下滲水的排除。
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