針對機械損傷或腐蝕缺陷而尚未泄漏的燃氣管道,主要的修復(fù)技術(shù)包括:焊接、換管、夾具、纖維復(fù)合材料修復(fù)等。對于中、低壓燃氣管線,可以在管道降壓或停輸之后采用焊接修復(fù)或換管,實施取決于管道能否停輸及停輸造成的社會影響。采用焊接方法對中高壓燃氣管道修復(fù)具有很大的危險性。由焊接引起的燃氣管道安全事故屢見不鮮。換管的經(jīng)濟成本和社會成本都非常高,在交通流量較大或人口稠密地區(qū)受到嚴重制約。夾具修復(fù)方法的原理是使用金屬夾具包覆在缺陷管道外,恢復(fù)管道承壓能力。特點是能夠在不破壞原有管道的情況下進行增強。但夾具方法操作復(fù)雜,在一定條件下用于處理泄漏的管道具有明顯的優(yōu)勢,而對于沒有泄漏的管道,其造價高、操作復(fù)雜、難以施工的弱點十分明顯。
纖維復(fù)合材料修復(fù)補強技術(shù)做為一種高效快捷的新型修復(fù)技術(shù),已經(jīng)在油氣管道維護和大修中得到應(yīng)用。其優(yōu)點是免焊不動火,極大地降低了操作的風(fēng)險性,并且在尚未有泄漏的補強中,可以帶壓修復(fù),保障管道運行的不間斷。目前國際國內(nèi)市場上存在碳纖維復(fù)合材料和玻璃纖維復(fù)合材料兩種纖維復(fù)合材料補強技術(shù)。碳纖維材料具有優(yōu)異的拉伸強度和彈性模量,代表著纖維復(fù)合材料補強技術(shù)的發(fā)展趨勢。
碳纖維復(fù)合材料修復(fù)技術(shù)
纖維復(fù)合材料修復(fù)技術(shù)使用填平樹脂對管道缺陷進行填平處理,然后配合專用粘結(jié)劑在需要補強的管道外纏繞纖維材料,形成纖維復(fù)合材料補強層。補強層固化后,與管道形成一體,代替管道材料承載管內(nèi)壓力,從而達到恢復(fù)管道設(shè)計運行壓力的目的。
關(guān)注公眾平臺,微信號pipefiber