道路建筑用語,把原來的水泥混凝土路面(灰白色)改建為瀝青混凝土路面(黑色)達(dá)到環(huán)保、防塵、降噪和增添行車舒適性的效果。相對于原先的混凝土路面,白改黑后的道路路面與輪胎之間附著力增強(qiáng),車輛在處置緊急事件中制動性能大大提高,車輛行駛起來更加平安,更加平穩(wěn);車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪音將大幅度下降,為降低鄉(xiāng)村噪音起到重要作用;黑色瀝青路面吸塵性能較好,能有效吸收車輛行駛過程中的揚(yáng)塵,從而能提高街道兩旁店鋪、居民住宅的空氣質(zhì)量,提高美化鄉(xiāng)村環(huán)境的質(zhì)量。
白改黑。>
以前道路建設(shè)鄉(xiāng)村一般都是選擇水泥路面,因為水泥路面強(qiáng)度高,耐久性好,具有較強(qiáng)的抗壓、抗彎拉和抗磨損的力學(xué)強(qiáng)度.穩(wěn)定性好,環(huán)境溫度和濕度對混凝土路面的力學(xué)影響很小.水泥資源豐富、水泥價格低。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的不時增長.人們對生活水平的提高.汽車成了生活必需品.對道路的要求也隨之而升.水泥路面的缺點(diǎn)也一一顯露進(jìn)去。
水泥路面的缺點(diǎn):
1水泥路面接縫較多,使施工和養(yǎng)護(hù)增加復(fù)雜性。接縫還容易引起行車跳動,影響行車舒適性,同時也增加行車噪音,具有一定的平安隱患。
2施工及維修后不能立即開放交通,要經(jīng)過15-20天的濕治養(yǎng)生,才干開放交通。本項目濱江大道段通行多為重型汽車,勢必造成路面維修周期較短頻率較高,故水泥路面對及時開放交通影響有利。
3挖掘和修補(bǔ)困難:路面破壞后挖掘和修補(bǔ)工作都很費(fèi)事,且影響交通,修補(bǔ)后的路面質(zhì)量不如原來的整體強(qiáng)度高,尤其對于有地下管線的鄉(xiāng)村道路帶來較大困難。
4陽光下反光太強(qiáng),影響駕駛員視線和行車安全
5施工前期準(zhǔn)備工作較多,如設(shè)模板、布置接縫及傳力桿設(shè)施等。而瀝青路面取代了水泥路面的缺點(diǎn),其優(yōu)點(diǎn)有如下幾個方面: