DC-對插式橋梁伸縮縫,是由兩個相同的對插式鑄鋼橋梁伸縮縫調(diào)節(jié)裝置構(gòu)件對插而成,構(gòu)件之間填充有高彈性體材料。
1.縫間圓弧形伸縮臂和伸縮背的多向性和互相交錯方式,使行車向力的傳遞不間斷,使縫向的垂直角變?yōu)槎嘞虻男〗唤?,有效分散車輪與伸縮縫間的沖擊力,大大降低了由沖擊力所產(chǎn)生的振動和噪音,更能使縱橫伸縮位移靈活;徹底消除“咔嗒”“咔嗒”的噪音煩惱。
2.縫間采用高分子納米彈性體材料做為填充,彈性好、防進(jìn)塵、防滲水、有效吸納由沖擊力所產(chǎn)生的振動和噪音,從而緩解橋梁因砂石卡死長期處于負(fù)載疲勞,達(dá)到免維護(hù)、好維護(hù)的目的,最終降低后期橋梁維護(hù)費用;
3.伸縮縫兩側(cè)的伸縮體是采用優(yōu)質(zhì)精鑄鋼整體成型,經(jīng)過精鑄、燜火、熱壓整型、低溫成型等工序,使伸縮體適應(yīng)各種溫度條件變化保持不變形,剛度好、安裝方便、平整度優(yōu);
4.伸縮臂為多向設(shè)計,適應(yīng)于各種交角類型的橋梁伸縮變形,適用范圍廣:
5.伸縮臂下方設(shè)計有35度支撐臂,使伸縮臂在承受車輪重載時,更耐力,更安全。