2013賺錢項目就選智能學(xué)車
駕吧盈利模式有很多種,綜合來說有以下幾類:
1、上機收費,8-15元每小時,這是駕吧的主要盈利模式之一
2、出租:針對一些上班一族下班后沒太多時間去教練場練真車,可以租一臺我們機器在家里進(jìn)行熟悉駕駛技術(shù),而且出租的話可以循環(huán)利用機器,達(dá)到循環(huán)盈利,一般月租機器350元/月,這是駕吧的又一個主要盈利模式。
3、銷售:我們的產(chǎn)品代理利潤空間可以達(dá)到30-40%,相比很多行業(yè)的利潤空間是較為客觀,而且市場需求大,據(jù)統(tǒng)計去年全國已經(jīng)達(dá)到1800萬學(xué)員,而且我們是獨家代理,一個區(qū)域只開發(fā)一個代理商,無競爭的銷售新型產(chǎn)品,銷售不擔(dān)憂,這是駕吧的最主要的盈利模式。
4、駕校招生合作:把駕吧設(shè)立為一個駕校學(xué)員招生辦理點,找到一個學(xué)員,收取駕校200元以上的提成,對于駕校何樂而不為,而且現(xiàn)在學(xué)車的人每年不斷遞增,學(xué)員的報名選擇也逐漸多樣化起來,而目前駕吧是一個新興的項目,與眾不同的報名管可吸引更多的想學(xué)車的人前來體驗,而且現(xiàn)在也打破了傳統(tǒng)的學(xué)車產(chǎn)品主動跑駕校的現(xiàn)象,不用在費心費力的在駕校談產(chǎn)品合作銷售了,更不用怕被駕校趕出門外,這也是駕吧的一個主要盈利模式。
5、新學(xué)員培訓(xùn):對于剛報名考駕照的學(xué)車學(xué)員一般過了理論考試之后都必須在駕校打那硬蹦蹦的方向盤把,那樣既浪費學(xué)員時間,也影響學(xué)員的心情,現(xiàn)在駕駛培訓(xùn)管出來之后,許多駕校也主動把學(xué)員都引進(jìn)來培訓(xùn)3天時間左右,這樣既能對代理商盈利,又能提升店面人氣,或許會有不少潛在客戶被開發(fā)到了。
6、娛樂游戲功能:便攜式汽車輔助設(shè)備不但能有學(xué)車輔助功能,另外它也附帶著強大的游戲功能,內(nèi)附極品飛車高端大型游戲之外,只要游戲支持外接硬件功能的都能直接連上使用的,這正正給不少飆車粉絲帶來不少進(jìn)步的空間