土工格柵施工工藝流程
檢測、清理下承層→人工鋪設土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測,
土工格柵在平整的下承層上按設計要求的寬度鋪設,其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物,鋪設土工格柵時,將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置,土工格柵橫向鋪設,鋪設時繃緊,拉挺,避免折皺、扭曲或坑洼,土工格柵沿縱向拼接采用搭接法,搭接寬度不小于20cm。
鋪好土工格柵后,人工鋪設上層填料,及時完成碾壓,避免長期暴曬,然后采用機械運料、整平、碾壓,機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進,碾壓自兩邊向中間進行,其壓實度保持達到規(guī)范要求。
杜絕一切施工車輛和施工機械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上,施工中隨時檢查土工格柵的質量,發(fā)現有折損、刺破、撕裂等損壞時,視程度修補或更換。
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煤礦土工格柵產品特點:礦用格柵磨擦不易產生靜電。在煤礦井下的環(huán)境里,塑料網表面電阻平均值均在1×109Ω以下。礦用土工格柵阻燃性能良好。在明火環(huán)境里只熔化不燃燒,即使燃燒離火最長不超過10s即滅。便于洗煤。這種塑料網的密度在0.92左右,小于水的密度,在洗煤過程中,破碎的網片漂浮在水面,易于被沖洗掉。礦用格柵防腐蝕能力強,抗老化。便于施工和運輸。塑料網相對比較柔軟,在施工中不宜劃傷工人,而且具有容易卷曲打捆,礦用土工格柵剪裁和比重輕的優(yōu)點,因而便于井下運輸、攜帶和施工。 縱橫方向均有較強的承載能力。經過擠壓和拉伸工藝處理后的塑料網,其分子結構重新定向排列,材料的抗拉強度是未拉伸前的2-3倍。雙向拉伸形成的筋和肋相互垂直,這種結構使得施加于網面的壓力能通過節(jié)點有效的向四周筋肋傳遞,從而大大提高網面整體承壓能力。當外力施加于某一根筋(或肋)上時,也將外力均勻的分散到其他的筋(或肋)上降低了單根的集中承截能力,因而不易造成筋肋的斷裂。之二,由于這種塑料網是雙向拉伸而非編織的,所以網孔蠕變量小,而且網孔尺寸均勻,能有效防止碎煤塊的掉落,保護井下工人的安全和礦車運行的安全。
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反射裂縫是瀝青路面普遍存在的一種病害現象。根據國內外道路工程的實踐,在瀝青面層和中集瀝青混合料層或粗集瀝青混合料層之間鋪設一層土工織物,可用以消除或減緩面層反射裂縫的產生,從而延長道路的使用壽命,降低維修成本。但是,由于瀝青路面澆注時的溫度高達160℃-180℃,致使土工織物褶皺、變形、軟化,使其性能大大降低,不但難以消除或減緩面層反射裂縫的產生,而且使得瀝青路面更加凹凸不平。凸結點鋼塑土工格柵可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、船埠、護岸、防洪堤、水壩、灘涂管理、貨場、渣場、機場、體育場、環(huán)保修建、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗下等土木匠程,但是它所特有的性能,完全滿足瀝青路面的要求:
1.能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷.
2.強度大、變形小、適應各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用;
3.能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移,增強地基穩(wěn)固性能.
4.施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期,節(jié)約工程造價的10%-50%.
5.耐腐蝕、壽命長:鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕.因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類永久性工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。
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