80KN單向土工格柵

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宏祥新材料股份有限公司生產(chǎn)經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。

單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成；雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。 由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。 土工格柵路基邊坡柔性保溫防護措施,主要用于凍土沼澤、濕地地基處理及熱融湖、塘路基和多年凍土區(qū)的路基邊坡柔性保溫防護措施中。試驗結(jié)果表明，將土工格室用于上述工程是可行的。物理性測試結(jié)果是：高溫下的材料強度比低溫強度條件下低很多，而負(fù)溫循環(huán)下的強度比常溫條件下有較大幅度的提高，且伸長率降低，說明土工格室材料更適用于凍土區(qū)。

　　塑料土工格柵加筋層對防上路基(堤)縱向裂縫、提高路基(堤)的整體性及不均勻沉降有明顯的作用，在高含冰量凍上較高的路堤地段，也采用了加筋措施。實際加筋測試結(jié)果表明，采用土工格柵的加筋路堤較之不加筋路堤的變形要均勻；說明土工格柵加筋對應(yīng)力的均勻分布起到了作用。在多年凍亡區(qū)的一些路塹邊坡防護中，也采用了加筋上護坡結(jié)構(gòu)，初步實踐顯示，在高寒區(qū)凍融環(huán)境下的加筋護坡結(jié)構(gòu)對保持邊坡穩(wěn)定性等方面，是能夠滿足使用要求的。在加筋擋上墻中采用了高密度聚乙稀單向拉伸格柵及雙向經(jīng)編(高強滌綸)格柵，并要求-45℃低溫下凍融循環(huán)200次，抗拉強度不小于設(shè)計值!  

雙向塑料土工格柵應(yīng)用領(lǐng)域：

1.、適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。

2、適用于礦山、坑道加固。

3、適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強。

4、適用鐵路、公路的邊坡防護。

5、適用的涵洞增強。

6、適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失。

7、適用于畜牧養(yǎng)殖專用網(wǎng)。

8、適用于網(wǎng)箱養(yǎng)魚專用網(wǎng)。

按路面結(jié)構(gòu)形式分類，有瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面。水泥混凝土路面抗變形能力差，當(dāng)?shù)鼗痪鶆虺两禃r，改變了其受力狀態(tài)和工作條件，水泥混凝土板塊內(nèi)部應(yīng)力增加，造成水泥混凝土板塊破壞，從而降低了水泥路面的使用壽命。水泥混凝土路面損壞有兩種類型：一種是結(jié)構(gòu)性破壞、開裂、變形、接縫損壞等。一種是功能性損壞、表面滑溜、表面損壞等，路面唧泥現(xiàn)象，地基不均勻沉降引起的開裂等因素是水泥混凝土損壞的主要原因。瀝青混凝土是使用最廣泛的一種材料，用來保養(yǎng)或修復(fù)損壞的路面以及高等級瀝青混凝土路面反射裂縫的預(yù)防，即使從結(jié)構(gòu)上看是良好的路面，然而，一個主要的問題是，重新翻修路面后以及新建使用不久后路面常常開裂，這種開裂反映了道路原有結(jié)構(gòu)中的缺陷，降低了路面的使用壽命，采取了各種不同的措施來試圖減輕消除反射性開裂的問題，但效果都不理想。

如何解決以上存在的問題呢？宏祥依據(jù)土工格柵的優(yōu)良特性和特殊的表面處理，研發(fā)了玻纖土工格柵。玻纖土工格柵的高抗拉強度，高彈性模量和低延伸率等特性，為消除反射裂縫提供了可靠的技術(shù)保證，通過近幾年在許多高速公路，一、二級公路和市政道路的使用效果，證實玻纖土工格柵是消除反射裂縫最理想的材料。

在石灰土基層表面鋪設(shè)玻纖土工格柵，增強基層的整體強度。再噴灑一層重油熱瀝青（或粘層油）起防水作用，它能有效阻止雨水對石灰土基層面的侵蝕，從而延長石灰土基層的使用壽命。玻纖土工格柵能有效阻止石灰土基層因疲勞開裂、低溫收縮開裂等引起的裂縫向上對水泥路面產(chǎn)生反射裂縫。宏祥玻璃纖維土工格柵能增強水泥混凝土，其增強作用就象鋼筋增強水泥一樣，能將路面的荷載應(yīng)力均勻擴散，防止反射裂縫的產(chǎn)生，從而延長水泥路面的使用壽命。