雙向土工格柵

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雙向塑料土工格柵應(yīng)用領(lǐng)域：

1.、適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。

2、適用于礦山、坑道加固。

3、適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強。

4、適用鐵路、公路的邊坡防護。

5、適用的涵洞增強。

6、適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失。

7、適用于畜牧養(yǎng)殖專用網(wǎng)。

8、適用于網(wǎng)箱養(yǎng)魚專用網(wǎng)。

宏祥新材料股份有限公司生產(chǎn)經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。

單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成；雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。 由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。 土工格柵路基邊坡柔性保溫防護措施,主要用于凍土沼澤、濕地地基處理及熱融湖、塘路基和多年凍土區(qū)的路基邊坡柔性保溫防護措施中。試驗結(jié)果表明，將土工格室用于上述工程是可行的。物理性測試結(jié)果是：高溫下的材料強度比低溫強度條件下低很多，而負溫循環(huán)下的強度比常溫條件下有較大幅度的提高，且伸長率降低，說明土工格室材料更適用于凍土區(qū)。

　　塑料土工格柵加筋層對防上路基(堤)縱向裂縫、提高路基(堤)的整體性及不均勻沉降有明顯的作用，在高含冰量凍上較高的路堤地段，也采用了加筋措施。實際加筋測試結(jié)果表明，采用土工格柵的加筋路堤較之不加筋路堤的變形要均勻；說明土工格柵加筋對應(yīng)力的均勻分布起到了作用。在多年凍亡區(qū)的一些路塹邊坡防護中，也采用了加筋上護坡結(jié)構(gòu)，初步實踐顯示，在高寒區(qū)凍融環(huán)境下的加筋護坡結(jié)構(gòu)對保持邊坡穩(wěn)定性等方面，是能夠滿足使用要求的。在加筋擋上墻中采用了高密度聚乙稀單向拉伸格柵及雙向經(jīng)編(高強滌綸)格柵，并要求-45℃低溫下凍融循環(huán)200次，抗拉強度不小于設(shè)計值!  

凸結(jié)點鋼塑復(fù)合加筋粘焊土工格柵

產(chǎn)品介紹：凸結(jié)點鋼塑復(fù)合加筋粘焊土工格柵是由鋼塑加筋帶經(jīng)新穎工藝復(fù)合而成, 由于此產(chǎn)品表面延壓成具有規(guī)則的粗花紋, 鋪設(shè)于換填土層中承受了巨大的抗應(yīng)力和與填土之間的摩擦力, 整體上限制了地基土的剪切, 側(cè)面擠出及隆起, 同時由于加筋土墊層的剛度較大, 有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴散并較均勻地傳遞, 分布到下臥軟土層上, 較好地提高了地基的承載力, 由于加筋土墊層的作用, 加大了壓縮層范圍內(nèi)地基的整體剛度, 有利于調(diào)整地基的變形, 使用了鋼塑加筋土工格柵而形成的加筋土復(fù)合墊層屬于柔性結(jié)構(gòu)物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。

產(chǎn)品規(guī)格：雙向普通型：GSZ30-30、GSZ40-40、GSZ50-50、GSZ60-50、GSZ60-50、GSZ80-80等；

應(yīng)用范圍：可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。