室內(nèi)去甲醛

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廣州市斯柯林環(huán)?？萍加邢?a target="_blank">公司是專業(yè)除醛生產(chǎn)廠家，是室內(nèi)空氣污染治理領(lǐng)域高科技企業(yè)。本公司長期致力于除甲醛及室內(nèi)空氣污染治理產(chǎn)品的開發(fā)，致力于光觸媒除甲醛、裝修除味、室內(nèi)空氣污染治理、活性炭、空氣凈化機(jī)及中央系統(tǒng)空氣凈化除味系統(tǒng)等領(lǐng)域的產(chǎn)品和應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)與推廣。主要業(yè)務(wù)包括光觸媒治理、裝修除味工程、除甲醛施工、室內(nèi)空氣污染治理服務(wù)、活性炭分裝、

及中央系統(tǒng)空氣凈化除味系統(tǒng)生產(chǎn)、設(shè)計、安裝等環(huán)保業(yè)務(wù)。

斯柯林獲悉資訊：東北林業(yè)大學(xué)檢測144戶新裝房，裝修全部存在污染！　  裝修越多污染越重

　　近日，東北林業(yè)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院對一小區(qū)四棟新建筑進(jìn)行了室內(nèi)空氣質(zhì)量測定，144戶房屋中2/3是裝修費用在5萬元以上的精裝修，裝修完成時間1至3個月不等，結(jié)果顯示144戶全部存在裝修污染。

　　據(jù)了解，目前室內(nèi)空氣質(zhì)量測定主要檢測甲醛、苯系物、氨和有機(jī)揮發(fā)物(TVOC)四項。經(jīng)過測定，144戶房屋中均有超標(biāo)項，裝修越多，污染越大。其中，甲醛超標(biāo)占17.84%，最0高質(zhì)量濃度超標(biāo)4.38倍；TVOC超標(biāo)55.86%，最0高質(zhì)量濃度超標(biāo)24.4倍；苯超標(biāo)占83.12%，最0高質(zhì)量濃度超標(biāo)10.67倍；氨超標(biāo)占49.09%，最0高質(zhì)量濃度超標(biāo)4.4倍。

　　高溫烘烤可除污染

　　目前市面上去除室內(nèi)空氣污染的產(chǎn)品不少，而且價錢并不便宜。斯柯林專家表示，這些產(chǎn)品都是臨時去除或封閉污染氣體，有的產(chǎn)品甚至是有毒的。

　　那么，普通百姓該如何消除裝修污染呢？斯柯林建議，首先裝修要選擇一個安全健康的室內(nèi)設(shè)計。其次盡量使用知名度高的環(huán)保建材；裝修后要根據(jù)裝修程度進(jìn)行1至3個月的開窗通風(fēng)，同時可以通過電暖氣、高瓦數(shù)燈等對墻、家具進(jìn)行烘烤，因為高溫可以加速氣體釋放。另外，可在室內(nèi)擺放有凈化空氣效果的植物。

室內(nèi)環(huán)境專家認(rèn)為道路尾氣污染危害也需注意

　　室內(nèi)環(huán)境專家認(rèn)為，完全在車輛靜態(tài)條件下進(jìn)行進(jìn)行檢測，一旦車輛處于行駛狀態(tài)中，道路上汽車排放出的燃燒廢氣(一氧化碳、二氧化碳、可吸入顆粒物、多種揮發(fā)性有機(jī)物等)將是車內(nèi)空氣的主要污染物。

　　根據(jù)車輛設(shè)計原理，即使不打開車窗，車輛在行駛過程車內(nèi)外空氣仍會發(fā)生流動和交換，如果車外空氣是清潔的，車內(nèi)有害物質(zhì)的含量也會隨之降低，如果車外空氣中含有大量的有害物質(zhì)，缺乏過濾裝置的車內(nèi)空氣質(zhì)量將進(jìn)一步惡化。而在洼地、車庫等相對封閉的環(huán)境下讓發(fā)動機(jī)長時間保持運轉(zhuǎn)則非常危險，高濃度的有害氣體會積聚在車廂周圍，通過空調(diào)系統(tǒng)或車廂縫隙回流到車內(nèi)，可能在短時間內(nèi)造成車內(nèi)人員昏迷甚至死亡，國內(nèi)外都有關(guān)于這方面案例的報道。

　　由于目前國內(nèi)尚缺少專門針對車內(nèi)空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)出臺，因此，依照慣例，測試依照的是室內(nèi)空氣質(zhì)量的國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　負(fù)責(zé)對車輛進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測的中國氣象科學(xué)研究院室內(nèi)環(huán)境檢測中心在活動中收集的被檢測車輛的車內(nèi)空氣樣本進(jìn)行實驗分析，并得出檢測報告。親自參與檢測的該中心專家表示，車內(nèi)空氣污染應(yīng)引起廣大駕車者的重視，該次檢測從去年11月開始延續(xù)到今年1月份，由于季節(jié)影響氣溫偏低，車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的濃度也相對較低；一旦到了夏天，車內(nèi)材料在驕陽下封閉暴曬幾個小時后，有害物質(zhì)在高溫下大量揮發(fā)，濃度可能會增加數(shù)倍，從提高生活質(zhì)量的角度考慮，惡劣的車內(nèi)空氣質(zhì)量無助于身體健康。但是，從本次檢測結(jié)果看，大部分車型的車內(nèi)空氣污染也遠(yuǎn)未達(dá)到令人恐懼的程度，廣大購車者也不必草木皆兵。

誤區(qū)二：用達(dá)標(biāo)材料就避免污染

   達(dá)標(biāo)材料是指有害物質(zhì)釋放量低于國家標(biāo)準(zhǔn)，如國家對人造板及其制品的甲醛釋放規(guī)定的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)為每升空氣中不得超過1.5毫克。但如果相同的材料在一定面積內(nèi)大量累積使用，其有害物質(zhì)也是累積的，最后有可能會造成裝修好的房子有害物體超標(biāo)。

    鄭州市民張先生在進(jìn)行家庭裝修時，專門對所選用的裝飾材料檢測，檢測結(jié)果顯示材料污染狀況并不超標(biāo)。但入住了半年之后家人身體都出現(xiàn)了不同程度的頭暈、惡心等癥狀。經(jīng)河南省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗站的檢測，室內(nèi)人造板及其制品的甲醛含量濃度依然超標(biāo)，原因是本來只有60平方米的房子內(nèi)使用了大量同種板材。對此，專家建議，家庭居室裝修應(yīng)以實用、簡約為主，過度裝修容易導(dǎo)致污染的疊加效應(yīng)。如部分消費者給新居鋪設(shè)實木地板時，還要在下面加鋪一層細(xì)木工板，目的是使地板更加平整，踩踏時的腳感更好。但從環(huán)保角度考慮，這種過度裝修其實沒有必要，一旦鋪墊在下層的細(xì)木工板存在質(zhì)量問題，甲醛等有毒有害氣體會透過上層實木地板向外擴(kuò)散、釋放。那時，無論更換或拆除，消費者花費的成本都將很高。

誤區(qū)三：單靠通風(fēng)來降低室內(nèi)污染

   空氣互換就是通風(fēng)，室內(nèi)外空氣互換速率越高，降低室內(nèi)產(chǎn)生的污染物的效果就越好。加強(qiáng)通風(fēng)換氣，用室外的新鮮空氣來稀釋室內(nèi)的空氣污染物，使有毒有害氣體濃度降低，改善室內(nèi)空氣質(zhì)量，是一種最簡單、最快捷的家裝污染防治方法。

   大多數(shù)人都知道新房裝修好頭半年內(nèi)要先通風(fēng)再入住，通風(fēng)有助于甲醛、苯等有害物質(zhì)的釋放。但記者從有關(guān)部門了解到，甲醛的釋放期一般都在5年以上，最長的達(dá)15年，苯系物的釋放期也在6個月到1年。通風(fēng)半年并不能使有害物質(zhì)完全揮發(fā)，況且大多數(shù)人在新房裝修好后往往通風(fēng)不足三個月就搬入。因此，固然開窗通風(fēng)是降低室內(nèi)污染的辦法之一，但盲目的單純依靠通風(fēng)，并不能從根本上解決室內(nèi)的空氣污染問題。