有關(guān)統(tǒng)計資料顯示,全國在用風(fēng)機產(chǎn)品的用電量約占全國發(fā)電總量的10%。氣力輸送羅茨風(fēng)機水泥廠羅茨風(fēng)機其中,金屬礦山使用的風(fēng)機用電量占全國采礦用電總量的30%;鋼鐵工業(yè)使用的風(fēng)機用電量占其生產(chǎn)用電總量的20%;氣力輸送羅茨風(fēng)機水泥廠羅茨風(fēng)機煤炭工業(yè)使用的風(fēng)機用電量占全國煤炭工業(yè)用電總量的17%。因此,對于風(fēng)機行業(yè)來說,如何生產(chǎn)chu更節(jié)能、環(huán)保的風(fēng)機產(chǎn)品,氣力輸送羅茨風(fēng)機水泥廠羅茨風(fēng)機是一個需要高度重視的問題。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,節(jié)能和環(huán)保是風(fēng)機行業(yè)發(fā)展的永恒主題。氣力輸送羅茨風(fēng)機水泥廠羅茨風(fēng)機那么,風(fēng)機生產(chǎn)企業(yè)究竟該從哪里著手呢、
有關(guān)專家認(rèn)為,研發(fā)節(jié)能風(fēng)機產(chǎn)品,既要從產(chǎn)品設(shè)計著手,又要從風(fēng)機的運行著手。
首先,在設(shè)計方面,通過應(yīng)用葉輪、蝸殼等元件的科研成果,以及進一步提高制造精度,力求使各種通風(fēng)機的效率平均提高5%~10%。氣力輸送羅茨風(fēng)機水泥廠羅茨風(fēng)機目前,先進的離心式通風(fēng)機由于采用了三元流動葉輪,其率可達87%以上;效率較高的軸流式通風(fēng)機,其率已達92%。
其次,利用引進技術(shù)kai發(fā)節(jié)能風(fēng)機。通過引進技術(shù),有力地促進節(jié)能通風(fēng)機產(chǎn)品的kai發(fā)。氣力輸送羅茨風(fēng)機水泥廠羅茨風(fēng)機氣力輸送羅茨風(fēng)機水泥廠羅茨風(fēng)機"十一五"期間,還應(yīng)根據(jù)市場的需求,適當(dāng)引進風(fēng)力發(fā)電機組技術(shù)及特殊用途風(fēng)機,填補國內(nèi)的空白。
此外,風(fēng)機產(chǎn)品節(jié)能與否,調(diào)整變速機構(gòu),改變運行工況十分重要。目前,大多數(shù)的風(fēng)機變速機構(gòu)比較落后,個別產(chǎn)品采用傳統(tǒng)的三角皮帶、蝸輪副等作為調(diào)速裝置,大部分還是采用調(diào)節(jié)門調(diào)節(jié)。由于上述原因,盡管有的風(fēng)機內(nèi)效率較高(達86%以上),但其裝置效率并不甚高,有的甚至低至30%。隨著液力耦合器和變頻器在風(fēng)機中的應(yīng)用,大大提高了風(fēng)機的運行效率,但應(yīng)用的數(shù)量極其有限。
與此同時,"十一五"期間還應(yīng)大力kai展節(jié)能型鼓風(fēng)機的研制工作,在這方面國外已經(jīng)走在了前面。氣力輸送羅茨風(fēng)機水泥廠羅茨風(fēng)機如日本對蝸殼及葉輪等通流部分的形狀做了適當(dāng)?shù)母倪M,有效地防止了渦流及流動分離的產(chǎn)生,其絕熱效率比原來的離心鼓風(fēng)機提高5%~10%;瑞士制造的大流量離心式鼓風(fēng)機,氣力輸送羅茨風(fēng)機水泥廠羅茨風(fēng)機每級均設(shè)有進口導(dǎo)葉裝置,其多變效率達82%;日本制造的多級離心鼓風(fēng)機,采用進口導(dǎo)葉連續(xù)自動調(diào)節(jié)后,氣力輸送羅茨風(fēng)機水泥廠羅茨風(fēng)機節(jié)能率達20%;高速單級離心式鼓風(fēng)機采用高轉(zhuǎn)速、高壓比半kai式徑向三元葉輪后,氣力輸送羅茨風(fēng)機水泥廠羅茨風(fēng)機其效率可提高10%;還有的在鼓風(fēng)機主軸的另一端設(shè)有尾氣透平裝置,既符合環(huán)保要求,又達到了節(jié)能目的。氣力輸送羅茨風(fēng)機水泥廠羅茨風(fēng)機羅茨鼓風(fēng)機已采用了三葉羅茨鼓風(fēng)機,既節(jié)能又降低了噪聲。
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