船舶油水分離器濾芯工作原理:破乳打胞——攔截——撞擊——親合——凝聚——吸附——上浮
親合:將內(nèi)表油滴親合在一起,在比重作用下直接上浮分離。
凝聚:懸浮的油液小顆粒,在親油濾材作用下聚結(jié)成大油珠。
吸附:大油珠不斷地被設(shè)計在濾芯外層的吸附層捕集,以防二次帶走。
上?。涸谝后w同性互親作用下,比重加大的油液迅速上浮,實現(xiàn)液液分離。
濾芯結(jié)構(gòu):本濾芯型式為內(nèi)進外出,由破乳層、聚結(jié)層、吸附親合層構(gòu)成。
含油污水面廣量大,在石油開采、石油煉制、石油化工、油品貯運、油輪事故、輪船航運、車輛清洗、機械制造、食品加工等過程中均會產(chǎn)生含油污水,油污染作為一種常見的污染,對環(huán)境保護和生態(tài)平衡危害極大。我們已經(jīng)對此進行了充分研究,獲得了行之有效的除油方法,并且還在進行不斷的開發(fā)創(chuàng)新,聚結(jié)式油中分水技術(shù)是去年我廠開發(fā)出來的一項高新技術(shù)。也是當(dāng)前促進改革和保證社會持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一,已在能源、電子、化工、環(huán)保、醫(yī)藥等領(lǐng)域發(fā)揮著獨特的作用。