DA多級(jí)泵

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單級(jí)泵泵體內(nèi)含有泵軸、葉輪等零件，它是一種依靠葉輪旋轉(zhuǎn)獲得離心力而工作的設(shè)備，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，其現(xiàn)在主要運(yùn)用于機(jī)械離心泵中。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，其具有的特點(diǎn)也越來(lái)越明顯，也越來(lái)越適用于人們的生產(chǎn)和生活。

　　單級(jí)泵特點(diǎn)

　　接下來(lái)主要通過(guò)幾方面來(lái)介紹它的特點(diǎn)：

　　1、單級(jí)泵功率通常比多級(jí)泵低，在電機(jī)的匹配上和節(jié)能方面多級(jí)泵有優(yōu)勢(shì);

　　2、單級(jí)泵布局簡(jiǎn)略，修理性比多級(jí)泵好，價(jià)格比多級(jí)泵低;

　　3、通常單級(jí)泵占地比多級(jí)泵要小。

　　4、選用多級(jí)主要是出于經(jīng)濟(jì)適用方面思考，任何一本流體機(jī)械書上都有關(guān)于這方面的介紹.單級(jí)和多級(jí)是緊縮級(jí)的差異，一個(gè)緊縮級(jí)不單指葉輪還有靜葉持環(huán)、級(jí)間密封等等。
5、依據(jù)揚(yáng)程凹凸，選單級(jí)泵仍是多級(jí)泵，多級(jí)泵功率比單級(jí)泵低，如選單級(jí)泵和多級(jí)泵相同都能用時(shí)，首要選用單級(jí)泵。

　　單級(jí)泵主要是由泵體、泵蓋、電動(dòng)機(jī)等部分組成，在單級(jí)泵體內(nèi)裝設(shè)的泵軸、軸承座、葉輪、機(jī)械密封和機(jī)封壓蓋，其特征在于，它還包括位于電動(dòng)機(jī)輸出軸與泵軸之間設(shè)置的對(duì)夾式聯(lián)軸器，以及安裝在軸承座上的以輔助支承泵軸的導(dǎo)軸承;多級(jí)泵就是很多單級(jí)泵的簡(jiǎn)單串聯(lián)，組合在一起。他的輸出水壓可以很大。是離心泵的一種，也是依靠葉輪的旋轉(zhuǎn)在獲取離心力，從而物料。待氣體密度達(dá)到機(jī)械真空泵的工作范圍而被抽出，從而逐漸獲得高真空。多級(jí)泵是靠泵腔容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮和排氣的，因此它是可以變?nèi)莘e的離心泵。

　　單級(jí)泵和多級(jí)泵的區(qū)別

　　因?yàn)槎嗉?jí)泵是單級(jí)泵的升華版，兩者有許多相似的地方，但是在實(shí)際應(yīng)用中，兩者區(qū)別還是存在，接下來(lái)將介紹兩者的區(qū)別：

　　1、單級(jí)泵是指只有一只葉輪的泵，揚(yáng)程只有125米;

　　2、多級(jí)泵是指有兩只或兩只以上葉輪的泵，揚(yáng)程可以超過(guò)125米;多級(jí)泵在單級(jí)泵揚(yáng)程需要必須配兩級(jí)電機(jī)的情況下，可以通過(guò)增加葉輪個(gè)數(shù)來(lái)配用四級(jí)電機(jī)，從而可以提高泵使用壽命和降低機(jī)組噪音，但是多級(jí)泵維修相對(duì)單級(jí)泵來(lái)說(shuō)要困難一點(diǎn)。

　　3、在泵實(shí)際需要揚(yáng)程小于125米時(shí)，可根據(jù)泵房面積、泵價(jià)格(多級(jí)泵一般比單級(jí)泵價(jià)格偏高)、等因素綜合考慮該選用單級(jí)泵還是多級(jí)泵。

　　4、隨著技術(shù)的進(jìn)步，單級(jí)葉輪的泵可通過(guò)提高泵的轉(zhuǎn)速來(lái)提高泵的揚(yáng)程，可代替多級(jí)泵，只是價(jià)格貴一點(diǎn)。

　　綜上所述，單級(jí)泵是只有一只葉輪的離子泵，而多級(jí)泵是有兩個(gè)以上葉輪的離子泵，單級(jí)泵的揚(yáng)程只有125米，多級(jí)泵的揚(yáng)程可以超過(guò)125米，單級(jí)泵的價(jià)格會(huì)高于多級(jí)泵。總而言之，不同的場(chǎng)所對(duì)于它們的選擇會(huì)有不同的要求，但是只要我們了解了它們的區(qū)別，對(duì)于產(chǎn)品的選擇就比較容易。

多級(jí)離心泵解體、拆卸時(shí)，應(yīng)依次拆卸各級(jí)葉輪，并做好標(biāo)記。應(yīng)測(cè)量轉(zhuǎn)子葉輪、軸套、葉輪密封環(huán)、平衡盤、軸頸等主要部位的徑向和端面跳動(dòng)值以及轉(zhuǎn)子部件與殼體部件之間的徑向總間隙，其允許偏差應(yīng)符合相應(yīng)技術(shù)文件的規(guī)定。
 對(duì) 多級(jí) 泵 ，轉(zhuǎn)子組件(包括葉輪、葉輪擋套或葉輪輪毅和平衡盤等)應(yīng)預(yù)先進(jìn)行組裝，檢查轉(zhuǎn)子的同軸度和偏斜度。將葉輪、葉輪擋套和平衡盤裝于校正好的泵軸上，用軸套鎖緊后，安裝在車床之間或支承在V形鐵上，測(cè)量轉(zhuǎn)子各部件與泵軸的同軸度。如果同軸度超過(guò)允許值，可用車床車削，使其符合要求.將泵軸架成水平后，葉輪口部端面和平衡盤的摩擦面應(yīng)當(dāng)是與泵軸線垂直的鉛垂面.該鉛垂面若有偏斜，運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)嚴(yán)重磨損，甚至影響平衡盤的工作。偏斜度超過(guò)規(guī)定時(shí)，可采用車削校正。
    應(yīng)對(duì)泵軸組件的軸向間距進(jìn)行測(cè)量、調(diào)整，即相鄰葉輪出口間距、首級(jí)葉輪與末級(jí)葉輪的總間距、相鄰導(dǎo)輪的進(jìn)口間距、首末級(jí)導(dǎo)輪的進(jìn)口總間距。要使相鄰葉輪之間距相等，且等于相鄰導(dǎo)輪之間距，首末級(jí)葉輪出口的總間距等于首末級(jí)導(dǎo)輪在中段之間裝有墊片并且相互壓緊時(shí)的總間距。在平衡盤與平衡盤座靠緊的情況下，葉輪出口的寬度應(yīng)在導(dǎo)輪進(jìn)口寬度范圍內(nèi)。調(diào)整葉輪出口和導(dǎo)輪進(jìn)口“中心一致”不但保證泵的正常效率，而且可避免泵不轉(zhuǎn)動(dòng)或葉輪前后碰磨等故障情況發(fā)生。
    維修多級(jí)泵時(shí)，經(jīng)常需要更換葉輪密封環(huán)，車平隔板、平衡盤、平衡盤座、葉輪口部端面等部位，應(yīng)通過(guò)加墊、噴涂后車平等方式，保證或恢復(fù)泵在軸線方向的尺寸鏈和總竄量。為了保證葉輪與定子不摩擦，保證葉輪出口與導(dǎo)輪人口對(duì)準(zhǔn)，還要考慮熱油泵轉(zhuǎn)子的熱伸長(zhǎng)，多級(jí)泵設(shè)置了合理的軸向竄量。每級(jí)葉輪總竄量太小時(shí)，采取縮短葉輪密封環(huán)長(zhǎng)度的辦法;每級(jí)葉輪總竄量太大時(shí)，采用補(bǔ)焊或更換葉輪密封環(huán);各級(jí)葉輪前后竄量可通過(guò)在葉輪后輪毅接觸面上加減墊片調(diào)整;末級(jí)葉輪前后竄量可通過(guò)車短平衡盤輪毅或在平衡盤輪毅前加減墊片調(diào)整。
    多級(jí)離心泵泵軸細(xì)長(zhǎng)，傳遞功率大，工作時(shí)易彎曲引起故障。在深井潛水泵修理實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，泵軸彎曲以軸端彎曲最為突出。實(shí)際校直工作中，有人錯(cuò)誤地按徑向跳動(dòng)值的大小來(lái)判定是否有彎曲，這易將真正的彎點(diǎn)放過(guò)，而對(duì)本來(lái)不彎曲的點(diǎn)進(jìn)行校壓，越校彎點(diǎn)越多。軸端彎曲難以校直的主要原因是校前難準(zhǔn)確地確定彎點(diǎn)位置，文獻(xiàn)提出2種確定彎點(diǎn)的方法，即作圖分析法和數(shù)值比較法。
    對(duì)多級(jí)泵的轉(zhuǎn)子組件，不論工作轉(zhuǎn)速多少，均應(yīng)做葉輪、組合轉(zhuǎn)子的靜、動(dòng)平衡。

一、解體時(shí)：

1、拆止推軸承前應(yīng)利用百分表測(cè)量出平衡盤間隙，并做好記錄;

2、多級(jí)泵解體時(shí)必須將各零件按原裝配順序做好記號(hào)，以免回裝時(shí)混亂、裝錯(cuò);

3、不便于做記號(hào)的小件(比如鍵)可與同級(jí)的葉輪或?qū)~(中段)等放在一起。

4、解體時(shí)可直觀感覺(jué)一下是否有不正常的零件，比如配合松動(dòng)等。

二、零件檢修： 離心泵

1、目測(cè)各零件表面是否正常，各配合面必須無(wú)磕碰劃傷、無(wú)銹蝕等;

2、用量具實(shí)測(cè)關(guān)鍵配合部位公差是否合格;
3、量葉輪密封環(huán)、殼體密封環(huán)、導(dǎo)葉密封環(huán)、級(jí)間軸套等處的間隙是否在允差范圍內(nèi)，磨損過(guò)大的需要更換;

4、檢查軸承是否完好;

5、所有密封圈、密封墊盡量都換新的;潛水泵

三、回裝：

1、先將轉(zhuǎn)子裝好，重新進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn);

2、按拆泵的相反順序回裝各零件，回裝時(shí)注意再次量各密封環(huán)處間隙值，確保無(wú)誤;

3、裝平衡盤之前應(yīng)測(cè)量轉(zhuǎn)子總串量;

4、裝上平衡盤后，測(cè)量轉(zhuǎn)子半串量。深井泵

5、與制造廠總裝配圖上要求的總串量及半串量對(duì)照，應(yīng)基本符合圖紙要求。一般情況下半串量大約是總串量的一半左右。

6、均勻地緊好各主螺栓，注意應(yīng)對(duì)角進(jìn)行;

7、在軸上吸一塊百分表，旋轉(zhuǎn)軸對(duì)平衡盤進(jìn)行打表，允差按圖紙要求，一般不得超過(guò)0.06;

8、裝止推軸承時(shí)應(yīng)注意調(diào)整平衡盤的間隙，應(yīng)利用軸承前的調(diào)整環(huán)將平衡盤間隙調(diào)整至圖紙要求。