榮亨(深圳)潤滑油實業(yè)有限公司專注服務(wù)于工業(yè)潤滑油,依托于優(yōu)良的產(chǎn)品、先進的技術(shù)、專業(yè)的人才、完美的服務(wù),公司建有大型倉儲設(shè)施,品種齊全 供貨及時 保證質(zhì)量 薄利多銷.面向全國各級客戶批發(fā)供貨,可根據(jù)客戶的設(shè)備情況推薦最適合的潤滑油產(chǎn)品。為客戶提供高-一-效益的綜合解決方案。始終如一的提供用戶滿意的潤滑油產(chǎn)品,滿足多元化的不同需求,愿與全國各界朋友長期友好的合作,期待你們的來電!
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在各種機械的傳動方式中,齒輪傳動占絕大多數(shù)。齒輪傳遞運動和動力是靠齒輪的齒面相互嚙合完成的,期間必然產(chǎn)生摩擦,為保護齒輪機構(gòu)的使用壽命,嚙合齒面需用潤滑油潤滑。潤滑油在齒面上形成吸附膜和反應(yīng)膜,以降低摩擦系數(shù)和承受外載荷。 齒輪的壽命涉及因素很多,潤滑是減少摩擦磨損,延長齒輪使用壽命,提高傳動效率的有效手段。齒輪傳動主要有浸油潤滑、噴油潤滑、油霧潤滑和干油噴射潤滑等幾種潤滑方式。
浸油潤滑:常將大齒輪的輪齒浸入油池中進行浸油潤滑,這樣,齒輪在傳動時,就把潤滑油帶到嚙合的齒面上,同時也將油甩到箱壁上。在多級齒輪傳動中,可借帶油輪將油帶到未浸入油池內(nèi)的齒輪的齒面上。
噴油潤滑:由油泵或中心供油站以一定的壓力供油,借噴嘴將潤滑油噴到輪齒的嚙合面上。其中噴嘴應(yīng)在輪齒稍出的一邊,以便借潤滑油及時冷卻剛嚙合過的輪齒,同時亦對輪齒進行潤滑。
油霧潤滑:對于傳動精度要求很高,而傳動功率又不是很大的齒輪,選用油霧潤滑是有很多優(yōu)點的。但是,冶金設(shè)備的滾動軸承采用油霧潤滑的很多,齒輪傳動很少采用油霧潤滑。
干油噴射潤滑:大型齒輪即開式齒輪多用這種潤滑方式,潤滑效果也很好。
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分享:齒輪油的麻煩事都在這?
齒輪油在工業(yè)中的使用很普遍。今天以減速機為例,簡單說說齒輪油在使用中存在的問題,我們又該如何應(yīng)對這些問題。
1腐蝕:由于缺少防銹劑,油中含水、腐蝕性的極壓劑、污染物,如植物油氧化產(chǎn)生的酸性物質(zhì)。改用含防銹性能好的油,勤排水、勤換油,防止污染物進入油中。
2泡沫多:主要是缺少抗泡劑,抗泡劑析出,油面高度不當,空氣進入油中,油中含水,應(yīng)用含抗泡劑的油,補充抗泡性, 控制加油量,防止空氣和水進入油中。
3漏油:主要是齒輪箱損壞,密封件損傷,應(yīng)用高粘度油,更換密封件。
4粘度增加:主要是由于氧化和過熱引起的,應(yīng)用氧化安定性好的油避免過熱。
5粘度下降:其原因為增粘劑被剪斷,應(yīng)用剪切穩(wěn)定性高的增粘劑。
6不正常發(fā)熱:其原因為齒輪箱中油太多,油粘度太大,齒輪油量不足,載荷過高,齒輪箱外塵土堆積,妨礙散熱。應(yīng)控制加油量,降低油粘度、降低載荷,清潔齒輪箱外殼及鄰接的金屬部件。
7污染:主要是主機裝配或零件加工時留上的污物磨削,由通孔進入的污染物,應(yīng)排掉臟油,清潔齒輪箱、換新油、防止污染物由通氣孔進入齒輪箱。
8齒面磨粒磨損:由磨削或其它污染粒子造成,應(yīng)換油、清油齒輪箱。
9齒面燒-一-傷:主要是缺油、載荷過高,應(yīng)提供足夠的油量,降低載荷。
10擦傷:由于齒面溫度高,油膜破裂,應(yīng)降低操作溫度,用極壓齒輪油。
11點蝕:由于油粘度小,齒面粗糙,局部壓力太高,重載荷下滑動,應(yīng)增加油的粘度,提高齒面光潔度;增加油的粘度,使用極壓齒輪油。
12膠合:主要是齒面粗糙、安裝誤差引起齒輪咬和不良,低溫起動不良應(yīng)提高齒面光潔度,改進裝配質(zhì)量,換用低溫起動性能好的油品。
PS:具體問題需要具體分析,做到兼顧各方,才能達到省機器省油,從而達到降低成本的目的。
榮亨(深圳)潤滑油實業(yè)有限公司是華南地區(qū)較大的工業(yè)潤滑油批發(fā)商。公司長期批發(fā)美孚抗磨液壓油、美孚齒輪油、美孚潤滑脂、美孚渦輪機油、美孚真空泵油、美孚透平油、美孚發(fā)電機油、美孚機床導軌油、美孚金屬切削油、美孚傳熱油、美孚火花機油、美孚空壓機油、美孚防銹油、美孚食品級潤滑油等系列。本公司建有大型倉儲設(shè)施,品種齊全,供貨及時,質(zhì)量保證,可以隨時滿足市場需求。面向全國各級客戶批發(fā)供貨!
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車用齒輪油與工業(yè)齒輪油的有什么區(qū)別?
車輛齒輪油和工業(yè)齒輪油兩者在使用條件上的差異決定了其性能的不同:齒輪油的評定方法除了黏度、黏度指數(shù)、閃點、水分、機械雜質(zhì)、銅片腐蝕、抗泡性等項目外,工業(yè)齒輪油注重于極壓抗磨性、氧化安定性和抗乳化性能的評定;車輛齒輪油則注重于低溫性能和能否通過四個齒輪試驗臺架。
工業(yè)齒輪油和車輛齒輪油的組成很相似,但工業(yè)齒輪油不能用在車輛手動變速箱和后橋變速箱上,除了極壓性能達不到要求外,其他熱氧化穩(wěn)定性、銹蝕等也達不到要求?;A(chǔ)油一般是礦物油,也有因特殊要求而使用合成油的,如聚a烯烴、PAG等,價格較貴。
而車輛齒輪油代替工業(yè)齒輪油使用也要看情況,車輛齒輪油用100℃作牌號,工業(yè)齒輪油用40℃黏度做牌號,要經(jīng)過換算才能知道黏度值是否相近,不能直接代用。另外,車輛齒輪油的油壓性較高,含活性硫成分更多,易于腐蝕有色金屬,因此代用使要先了解用油的齒輪箱有無易被腐蝕的金屬。還有,車輛齒輪油無水分性能要求,這一點也是應(yīng)該慎重考慮的。
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