SKF 7206 C 36206 角接觸球軸承 |
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新型號(hào):7206 C |
舊型號(hào):36206 |
品牌:SKF |
類型:角接觸球軸承 |
內(nèi)徑:30mm |
外徑:62mm |
厚度:16mm |
描述:a = 15°的角接觸球軸承(70000 C 型) |
是否有貨: |
點(diǎn)越公司有此SKF進(jìn)口軸承:7206 C 現(xiàn)貨, 服務(wù)電話:0311-80833987 |
5月7日15時(shí)42分,在襄陽(yáng)機(jī)務(wù)段電力機(jī)車整備場(chǎng),隨著新型HXD1型1001號(hào)機(jī)車最后一位輪對(duì)頂輪軸承檢測(cè)結(jié)束,檢測(cè)數(shù)據(jù)良好,并順利通過(guò)驗(yàn)收,這標(biāo)志著武漢局首臺(tái)新型HXD1型機(jī)車頂輪軸承檢測(cè)取得成功。
2012年以來(lái),為滿足進(jìn)川、入渝日益增長(zhǎng)的物質(zhì)需求,確保川渝地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,中國(guó)鐵路總公司(原鐵道部)在襄渝線開行4500噸貨物列車,采用HXD1C型雙機(jī)固定重聯(lián)方式,但運(yùn)輸效率不高。為此,中國(guó)鐵路總公司在今年初為襄渝線開行的4500噸列車“量身”訂造了新型HXD1型機(jī)車,極大地提高了襄渝線貨物運(yùn)輸效率。
新型HXD1型機(jī)車為雙節(jié)八軸驅(qū)動(dòng),輸出功率為9600千瓦,最高時(shí)速120公里。隨著運(yùn)行公里數(shù)的增加,該型機(jī)車將迎來(lái)季檢檢修任務(wù)。根據(jù)《HXD1型機(jī)車檢測(cè)工藝》規(guī)定,新型HXD1型機(jī)車在季檢、半年檢和年檢等修程要進(jìn)行頂輪軸承檢測(cè)作業(yè),以檢查走行部軸箱軸承、抱軸軸承和牽引電機(jī)軸承狀態(tài)是否良好。
為做好首臺(tái)新型HXD1型機(jī)車的頂輪軸承檢測(cè)工作,擔(dān)當(dāng)該型機(jī)車頂輪軸承檢測(cè)作業(yè)的襄陽(yáng)機(jī)務(wù)段在廠方駐段專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下,借鑒HXD1C型機(jī)車和原HXD1型機(jī)車頂輪軸承檢測(cè)的成功經(jīng)驗(yàn),努力發(fā)揮技術(shù)檢修、設(shè)備工裝配置等優(yōu)勢(shì),精心組織、周密部署,確保該型機(jī)車頂輪軸承檢測(cè)取得成功。
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