根據(jù)出土地點和車輛造型分析,這可能是秦始皇后妃所乘之車。專家們認(rèn)為,這是我國考古世上發(fā)現(xiàn)的最早、體形最大、保存最完整的銅制車馬,對研究我國秦代冶煉與機械制造技術(shù)、車輛結(jié)構(gòu)等具有級重要的歷史價值。1980年出土于秦始皇陵封土西側(cè)約20米, 7米多深處?,F(xiàn)藏于:秦始皇兵馬俑博物館.
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仿古青銅器,外觀的漂亮與否,很大程度取決于做銹工藝的好壞。
仿古青銅器做銹一般有三種方法,
1、粘銹法
就是將真實的銅銹,用利器取下,與膠水混合加少量泥土,然后粘到青銅器表面,最后將青銅器買泥土里數(shù)月。一般用這種方式做出來的銹非常有古味,和出土的青銅器很相似,非常漂亮。
2、化學(xué)腐蝕法
將青銅器,放到配好的化學(xué)藥劑里面腐蝕,有的還需要放到加熱煮沸,再用顏料處理。
3、電鍍法
將青銅器埋入裝有各種混合物的池中,利用電解的原理,使青銅器表面鍍上銹。這種銹跡比較均一。![](http://zs1.img-1.com/pic/103753/tongma/20150804202400_7246_zs_sy.jpg)
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銅馬形象使人印象深刻,因為古代有著眾多描繪奔馬的優(yōu)秀畫卷,所以銅馬雕刻作品在保證精準(zhǔn)比例和寫實性的基礎(chǔ)上,更顯靈動異常,銅馬藝術(shù)品也愈加顯得栩栩如生。說到銅馬雕塑,大家首先想到的就是馬踏飛燕,馬踏飛燕又名“馬超龍雀”、“銅奔馬”,為東漢青銅器,1969年出土于
甘肅省武威雷臺墓。東漢時期鎮(zhèn)守張掖的軍事長官張某及其妻合葬墓中出土,現(xiàn)藏甘肅省博物館。
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