鰭片管是為了回收電站鍋爐、工業(yè)鍋爐、工業(yè)窯爐、船舶動(dòng)力裝置等排煙余熱,有效提高燃料的利用率,而在系統(tǒng)煙道的尾部布置的強(qiáng)化換熱元件。由于低溫?zé)煔獾膶?duì)流傳熱的特點(diǎn)--即煙氣對(duì)管壁的放熱系數(shù)a1比管壁對(duì)汽水側(cè)的放熱系數(shù)a2要小的多,在煙氣側(cè)采用擴(kuò)展受熱面是非常有必要的。目前在鍋爐上采用的“經(jīng)濟(jì)器”(也稱省煤器),有光管式、螺旋翹片式、鑄鐵肋片管式、膜壁管式等,除光管式外,其余的都屬擴(kuò)展受熱面結(jié)構(gòu)。
焊接鋼螺旋翅片管在實(shí)際應(yīng)用中的不足之處主要是擴(kuò)展表面積受制造工藝的制約,繞在管上的螺旋片清灰困難,易造成積灰、堵灰現(xiàn)象,而且它的煙氣側(cè)的流通阻力較高,因此其應(yīng)用范圍受燃料品質(zhì)的影響很大。其優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)率高、制造工序少、材料利用率高。
鰭片管在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,對(duì)管子的易結(jié)灰部位采取了分離式結(jié)構(gòu),克服了螺旋片管易積灰、堵灰、和燃?xì)庾枇Φ娜秉c(diǎn),是螺旋翅片管的改進(jìn)型產(chǎn)品。另外,鰭片管的肋片成懸臂梁結(jié)構(gòu),在脈沖氣流的作用下,肋片發(fā)生振動(dòng)更有利沾灰的處理。
目前,國(guó)內(nèi)由于受到焊接設(shè)備的影響,使該產(chǎn)品的應(yīng)用受到限制,僅在出口船和國(guó)內(nèi)大型船用余熱鍋爐上得以使用,但其所具有的優(yōu)勢(shì)已充分顯現(xiàn)出來(lái)。 現(xiàn)在,我
公司引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,可為用戶提供各種規(guī)格的焊接鋼質(zhì)肋片管強(qiáng)化傳熱元件。