110kV級(jí)節(jié)能環(huán)保型電力變壓器是引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù),并消化吸收世界著名制造廠成功經(jīng)驗(yàn)而精心制作的產(chǎn)品,完全符合國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)GB1094.1~2-1996,GB1094.3-2003,GB1094.5-2003及國(guó)際電工委員會(huì)推薦標(biāo)準(zhǔn)IEC-76,其主要特點(diǎn)簡(jiǎn)介如下:
1.損耗低,節(jié)能顯著,尤其是空載損耗大幅度降低,比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T6451-2008下降了35%。
2.鐵心片全部采用優(yōu)質(zhì)冷軋硅鋼片,全斜接縫,不沖孔,板式夾件寬幅結(jié)構(gòu),并采用不疊上軛工藝,有效地提高了空載性能,同時(shí)降低了噪音。
3.變壓器繞組內(nèi)部設(shè)有曲折油導(dǎo)向結(jié)構(gòu),能使繞組內(nèi)部各區(qū)域都能得到充分的冷卻。
4.高壓調(diào)壓部分設(shè)置單獨(dú)的調(diào)壓繞組,使各繞組的安匝更趨平衡,有效降低變壓器短路時(shí)所造成的電動(dòng)力,提高變壓器承受突發(fā)短路的能力。
5.采用整體組裝式新工藝。
6.變壓器器身裝配和繞組繞制在全封閉的凈化車間制作。
7.寬幅板式夾件與側(cè)梁形成堅(jiān)固的框架結(jié)構(gòu),器身與油箱“六面剛性定位”,使器身能承受住各種運(yùn)輸條件下的沖擊考驗(yàn)而不發(fā)生位移。
8.油箱箱壁采用寬幅鋼板不拼焊,折成“瓦楞結(jié)構(gòu)”,減少了焊縫,增加了機(jī)械強(qiáng)度,擴(kuò)大了本體散熱面積,提高了散熱效果,同時(shí)瓦楞形箱壁有發(fā)散效應(yīng),從而起到降低噪音的作用。
9.采用膠囊式儲(chǔ)油柜,有效地減緩了變壓器油的老化程度,采用磁針式油位計(jì)能真實(shí)準(zhǔn)確地反映油位情況。片式散熱器,提高了散熱效果,降低了噪音。
10.密封可靠,密封面精加工,并有開槽限位結(jié)構(gòu)、采用優(yōu)質(zhì)密封件。箱沿采用雙層密封,根據(jù)用戶要求也可焊死密封。
11.采用優(yōu)質(zhì)油漆并進(jìn)行特殊處理,確保產(chǎn)品美觀及長(zhǎng)期耐用。
12.絕緣材料在原材料,半成品及最終裝配器身的各個(gè)階段采用了嚴(yán)格、規(guī)范的干燥密封保管,避免不可控制的吸潮膨脹變形和尺寸變化。
13.主要組部件
擁有和各大知名變壓器組部件生產(chǎn)商良好的合作關(guān)系,可以根據(jù)不同用戶的要求定制不同的組部件。