我們部門還可通過對(duì)機(jī)器或結(jié)構(gòu)在工作狀態(tài)振動(dòng)的下狀態(tài)監(jiān)測(cè),對(duì)機(jī)器或結(jié)構(gòu)可進(jìn)行故障診斷、環(huán)境控制、等級(jí)評(píng)定;測(cè)量機(jī)器或結(jié)構(gòu)的受迫振動(dòng)獲得被測(cè)對(duì)象的動(dòng)態(tài)性能:固有頻率、阻尼、響應(yīng)、模態(tài)等信息,找出薄弱環(huán)節(jié),通過改進(jìn)設(shè)計(jì)提高其抗振能力,或通過隔振處理改善機(jī)械的工作環(huán)境和性能。以下介紹相關(guān)一案例:
(1)某地鐵道床隔振結(jié)構(gòu)及隧道結(jié)構(gòu)振動(dòng)測(cè)試
該項(xiàng)目主要是了解地鐵運(yùn)行過程中道床隔振結(jié)構(gòu)的隔振效果的測(cè)試,了解過車時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響,下圖是我
公司技術(shù)人員在晚上地鐵停運(yùn)后現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和安裝傳感器的一些照片。
(2)某公路立交橋的動(dòng)力特性測(cè)試
通過對(duì)該立交橋梁過車時(shí)的應(yīng)力、振動(dòng)測(cè)試等相關(guān)測(cè)試,對(duì)其作出可靠性的評(píng)價(jià)。下圖是通過振動(dòng)測(cè)試獲取數(shù)據(jù)后建模分析獲得的前幾階振型。
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