鄭州回收電動(dòng)車(chē)廢舊報(bào)

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鄭州回收機(jī)房UPS電池，河南UPS電池回收直流屏蓄電池回收13903862162新能源汽車(chē)的發(fā)展道路上，低速電動(dòng)車(chē)是一個(gè)繞不開(kāi)的話題。在此之前，由于政策以及準(zhǔn)入門(mén)檻等原因，其合法身份一直得不到認(rèn)可。不過(guò)，這一問(wèn)題有望得到解決。

國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目總體專(zhuān)家組組長(zhǎng)歐陽(yáng)明高在“2014年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇”上透露，目前，其參與的“電動(dòng)車(chē)百人會(huì)”針對(duì)低速純電動(dòng)四輪車(chē)發(fā)展與規(guī)范管理已經(jīng)有了初步的方案，將會(huì)與各級(jí)政府進(jìn)行溝通，在將于今年年底舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)的年會(huì)上，一系列中期的結(jié)果將會(huì)發(fā)布。

毫無(wú)疑問(wèn)的是，一旦低速電動(dòng)車(chē)得以轉(zhuǎn)正并輔以規(guī)范化的管理，無(wú)疑將帶動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。據(jù)歐陽(yáng)明高介紹，目前我國(guó)的新能源汽車(chē)發(fā)展奉行的是“兩頭擠”的戰(zhàn)略，一方面發(fā)展大型車(chē)如客車(chē)等，另一方面則致力于推動(dòng)市場(chǎng)需求最大的小型電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，使電動(dòng)化逐漸從兩端的產(chǎn)品過(guò)渡至中間的中型車(chē)。在他看來(lái)，由于新能源汽車(chē)是一個(gè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)，相較傳統(tǒng)汽車(chē)制造業(yè)的資本驅(qū)動(dòng)，發(fā)展速度會(huì)更加緩慢，也更加是一個(gè)革命性的系統(tǒng)性的工程，因此，雖然目前新能源汽車(chē)從量上看并不算大，但經(jīng)歷了幾年的發(fā)展，已經(jīng)從初期的產(chǎn)業(yè)醞釀期進(jìn)入到了產(chǎn)品的導(dǎo)入期，而一旦整個(gè)導(dǎo)入期結(jié)束，整個(gè)產(chǎn)業(yè)便將進(jìn)入高速發(fā)展期。在他看來(lái)，導(dǎo)入期的結(jié)束有一個(gè)相對(duì)量化的指標(biāo)，即新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占年汽車(chē)總銷(xiāo)量的1%左右，而從目前來(lái)看，這個(gè)量有望在2015和2017年之間達(dá)到。

因此，為配合產(chǎn)業(yè)未來(lái)的高速發(fā)展，歐陽(yáng)明高表示，目前國(guó)家正在制定新能源汽車(chē)發(fā)展的“十三五”計(jì)劃，將從以下幾個(gè)方面對(duì)未來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出規(guī)劃。

一是重點(diǎn)發(fā)展動(dòng)力電池技術(shù)。在轎車(chē)領(lǐng)域，2020年單體電池的目標(biāo)是要達(dá)到每公斤320瓦時(shí)，客車(chē)將發(fā)展鈦酸鋰電為代表的大功率超長(zhǎng)壽命動(dòng)力電池，可以少裝電池，快充，而且長(zhǎng)壽命。在此過(guò)程中，電池安全和系統(tǒng)管理是急需加強(qiáng)的環(huán)節(jié)。

第二是要發(fā)展電力電子與智能技術(shù)。在他看來(lái)，智能汽車(chē)技術(shù)包含了很多內(nèi)容，首先是智能汽車(chē)的集成技術(shù)從產(chǎn)業(yè)鏈要逐步向生態(tài)鏈的發(fā)展。第二個(gè)是要進(jìn)行

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