母線槽

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母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體。在日本真正實(shí)際應(yīng)用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高層建筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。

由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要，而且這種需要有逐年增加的趨勢(shì)，使用原來的電路接線方式，即穿管方式，施工時(shí)帶來許多困難，而且，當(dāng)要變更配電系統(tǒng)時(shí)，要使其變簡單一些幾乎是不可能的，然而，如果采用母線槽的話，非常容易就可以達(dá)到目的，另外還可使建筑物變得更加美觀。

母線槽系統(tǒng)是一個(gè)gao效輸送電流的配電裝置，尤其適應(yīng)了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟(jì)合理配線的需要。

母線槽幾乎不必維護(hù)，日常維護(hù)通常是測(cè)量外殼和穿芯螺栓的溫升、進(jìn)線箱的接頭溫升等，穿芯螺栓若采用4.8級(jí)，則需要定期緊固，若采用8.8級(jí)的高強(qiáng)螺栓則不必定期堅(jiān)固。而電纜因其材料易于磨損、易老化、壽命較短等因素限制,需要定期進(jìn)行檢查和維護(hù),甚至更換.

di一點(diǎn)，母線槽的保護(hù)儀的設(shè)置，在選用母線槽時(shí)可以參照的技術(shù)參數(shù)較小，有很多的母線槽的雖然有著相同的導(dǎo)體橫截面積、相同的材質(zhì)等，但是它的工作效率相差較大，所以為了減少它們之間的差距，對(duì)母線的保護(hù)儀就要有一定的設(shè)置，確保整個(gè)電氣系統(tǒng)高速安全的運(yùn)行。

   第二點(diǎn)，在選用母線槽時(shí)要注意它的適用的場(chǎng)合，有的母線槽要求要耐火、耐水等它們?cè)谑褂玫膱?chǎng)合中也是不一樣的，比如說選用的母線槽需要有耐火的性能，在火災(zāi)的現(xiàn)場(chǎng)它能夠確保電力的安全無誤的運(yùn)輸性能，能夠確保他的正常使用價(jià)值。

   第三點(diǎn)，母線槽在進(jìn)行插接箱帶聯(lián)鎖裝置時(shí)，要能夠防止因人為帶負(fù)荷插拔導(dǎo)致電弧對(duì)人的傷害。

   第四點(diǎn)，無論母線槽的使用的范圍是什么樣的藏所，母線槽都要有一定的穩(wěn)定性，能夠耐低溫能夠耐高溫等，不會(huì)因?yàn)椴褰酉涮幇l(fā)熱就導(dǎo)致電纜、電線的溫度過高就對(duì)人有一定的影響等。