母線槽系統(tǒng)是一個gao效輸送電流的配電裝置,尤其適應(yīng)了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟(jì)合理配線的需要。
母線槽幾乎不必維護(hù),日常維護(hù)通常是測量外殼和穿芯螺栓的溫升、進(jìn)線箱的接頭溫升等,穿芯螺栓若采用4.8級,則需要定期緊固,若采用8.8級的高強(qiáng)螺栓則不必定期堅固。而電纜因其材料易于磨損、易老化、壽命較短等因素限制,需要定期進(jìn)行檢查和維護(hù),甚至更換.
母線槽系統(tǒng)是一個gao效輸送電流的配電裝置,尤其適應(yīng)了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟(jì)合理配線的需要。
母線槽散熱性能好.電纜的絕緣材料(芯線絕緣和外皮絕緣)既是絕緣材料,又是隔熱材料,因此電力電纜在橋架內(nèi)敷設(shè)時,最多允許敷設(shè)2層,其原因是考慮散熱。母線槽利用空氣傳導(dǎo)散熱,并通過緊密接觸的鋼制外殼,把熱量散發(fā)出去,因此它的散熱性能和電纜相比,電纜散熱性能可見一斑了。
母線車間分前套工序,包排,打磨,外協(xié),裝配,包裝,和小件。
前套工序:制作外殼,切割銅排,折彎銅排,制作側(cè)板,制作插接箱外殼的板材以及支架等等。
包排:就是銅排包絕緣材料。
打磨:就是拋光銅排
外協(xié)是鍍錫,鍍銀等,外殼噴漆或其他處理。
裝配就是組裝母線或插接箱。
包裝就是包裝嘍。
小件是制作軟連接銅皮,編織袋等等的。
各個廠家不同,工藝也不同,下面我們介紹簡單介紹下母線槽的制作工藝。