電力絕緣護罩使用方法

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二、 修復方法  電線電纜的護套層出現(xiàn)局部缺陷時，允許進行修補，如破損、斷膠、塌坑、脫節(jié)、皺、凹凸等現(xiàn)象。 1、  電纜外護套修補用材料的工具  原材料用相同塑料的塑料條、皮、塊、管狀，原材料應平整光滑、干凈無其它缺陷。  使用的主要工具有刀、剪、鉗子、銅片、塑料焊接用熱風塑焊槍、電鉻鐵等。 2、  修復方法  2.1用刀修整缺陷處，并剖割成坡形，用顏色或形狀大小一致的塑料塊,

放在修補處并固定好，然后用電鉻鐵或熱塑風槍連續(xù)焊好，再用銅片壓實、壓緊、壓平。焊接塑料時，注意溫度不要太高，以免修補處塑料焦燒

關于電機絕緣等級  一到夏季，電工們?yōu)殡妱訖C過熱而煩惱。但大家都知道衡量電動機發(fā)熱程度是用“溫升”而不是用“溫度”。一些初學者為此在實踐中提出了各種問題。   例如一臺A級絕緣的電動機，溫升限度為50℃，那么：1、當氣溫為15℃而繞組溫度為80℃時，電動機能否繼續(xù)運行?一種回答是，當然行：理由是 ：雖然溫升超過了50℃達65℃，但繞組溫度并未超過A組絕緣的可以允許工作溫度90℃。而另一種回答是不行，因為溫升超過了。   2、當氣溫為45℃（如夏季露天或高溫車間）而電動機繞組溫度為95℃時。電動機能否繼續(xù)運行?同樣有兩種意見：一說不行，而另一說可以。后者理由是銘牌上不是說溫升限度為50℃ 嗎?并未超過此值。類似上述問題的產生都是由于對溫升、溫度、絕緣的耐熱及發(fā)熱與散熱的平衡等沒有明確的概念所致。

二、溫升   溫升是電動機與環(huán)境的溫度差，是由電動機發(fā)熱引起的。運行中的電動機鐵心處在交變磁場中會產生鐵損。繞組通電后會產生銅損。還有其他雜散損耗等。這些都會使電動機溫度升高。另一方面電動機也會散熱，當發(fā)熱與散熱相等時即達到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上。當發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡，使溫度繼續(xù)上升，擴大溫差 ，則增加散熱，在另一個較高的溫度下達到新的平衡。但這時的溫差即溫升已比前增大了。 所以說溫升是電動機設計及運行中的一項重要指標，標志著電動機的發(fā)熱程度。在運行中， 如電動機溫升突然增大，說明電動機有故障，風道阻塞或負荷太重。