母線槽是由美國(guó)開發(fā)出來(lái)的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式,它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐,然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體。在日本真正實(shí)際應(yīng)用是在昭和29年(即1954年),自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高層建筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。
由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要,而且這種需要有逐年增加的趨勢(shì),使用原來(lái)的電路接線方式,即穿管方式,施工時(shí)帶來(lái)許多困難,而且,當(dāng)要變更配電系統(tǒng)時(shí),要使其變簡(jiǎn)單一些幾乎是不可能的,然而,如果采用母線槽的話,非常容易就可以達(dá)到目的,另外還可使建筑物變得更加美觀。
母槽系統(tǒng)是一個(gè)gao效輸送電流的配電裝置,尤其適應(yīng)了越來(lái)越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟(jì)合理配線的需要。
EN系列母線槽適用于交流三相四線、三相五線制、頻率50—60HZ、額定電壓至660V,額定工作電流250A—5000A的供電系統(tǒng),承擔(dān)配電任務(wù),用于低壓配電屏與大、中型負(fù)載的連接,主要應(yīng)用于現(xiàn)代化的車間、廠房和高層建筑。
母線槽是由美國(guó)開發(fā)出來(lái)的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式,它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐,然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體。在日本真正實(shí)際應(yīng)用是在昭和29年(即1954年),自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高層建筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。
母線槽特點(diǎn)是具有系列配套、商品性生產(chǎn)、體積小、容量大、設(shè)計(jì)施工周期短、裝拆方便、不會(huì)燃燒、安全可靠、使用壽命長(zhǎng)。母線槽產(chǎn)品適用于交流50Hz,額定電壓380V,額定電流250A-6300A的三相四線,三相五線制供配電系統(tǒng)工程中。