UL電動汽車電線電纜價(jià)格

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在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或允許的范圍內(nèi)，可以對橡套電纜進(jìn)行填充(保持電纜的圓整度，節(jié)約材料成本)、隔離(防止電纜絕緣線芯與線芯、線芯與絕緣之間粘連)、自承重(添加鋼絲、纖維、麻線等，以滿足承受鋪設(shè)使用中電纜的自身重量)等輔助結(jié)構(gòu)的添加。  

   綜上可以看出，橡套電纜如要安全的安裝和使用，就必須滿足電纜的兩大性能：電氣性能和物理機(jī)械性能。而要滿足這兩大性能就必須選擇合適的橡膠，進(jìn)行合理的配比，通過嚴(yán)格的加工，才能達(dá)到最終的合格產(chǎn)品。

橡膠、橡皮和橡套的區(qū)別  

        在橡套電纜里一般橡膠指的就是原膠，比如天然、丁苯、乙丙、氯丁等的原膠統(tǒng)稱為橡膠，也稱生膠。橡皮是指以橡膠(生膠)為主體，經(jīng)過配比加入各種輔助材料加工后經(jīng)過壓延后的未硫化成品材料。橡套就是使用橡皮作為絕緣和護(hù)套經(jīng)過硫化處理后的成品電纜的統(tǒng)稱。

橡皮的組成      

       橡皮是由幾大體系組合而成的，除生膠本身外還有幾大體系輔助材料，如填充補(bǔ)強(qiáng)體系、硫化體系、防護(hù)體系、增塑體系、特殊物質(zhì)加入劑如顏色，芬芳劑等 。          1)、填充補(bǔ)強(qiáng)體系：填充補(bǔ)強(qiáng)的目的是改進(jìn)橡膠的定伸應(yīng)力和抗破壞性能(如抗張強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度和耐磨性等)，多以滑石粉、碳酸鈣、陶土、炭黑等為主要原料。      

       2)、硫化體系：硫化是包覆絕緣層或護(hù)套層以后的一種處理方法、其目的就是讓輔助體系里的硫化體系發(fā)生作用，使橡膠永久交聯(lián)、增加彈性、減少塑性。硫化的名詞是因最早時(shí)間是用硫磺使橡膠交聯(lián)的故稱硫化，沿用至今 。因硫分子對于銅絲導(dǎo)體有腐蝕作用，所以現(xiàn)在選用硫化體系中多以無硫或少硫的硫化劑作為主體硫化劑，并針對不同的橡膠選用不同類型和份額的硫化劑+促進(jìn)劑，以達(dá)到橡膠合理交聯(lián)(硫化)的目的。      

       3)、防護(hù)體系：橡套電纜在儲存、使用的過程中常受外界種種因素的(高溫、低溫、氧、臭氧、反復(fù)的機(jī)械應(yīng)力等)作用，橡膠的分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，從而發(fā)生外表發(fā)粘、變脆、龜裂、失去光澤與變色以及物理機(jī)械性能的變化，逐漸失去優(yōu)良的使用性能甚至喪失使用價(jià)值，這個過程就叫老化。為了阻止橡膠過早的老化，在橡皮加工過程中加入合適和適量的防老劑，抵御外界因素對于橡膠的影響，幫助橡套電纜在儲存、使用中延長老化的時(shí)間。

乙烯-醋酸乙烯共聚物，英文簡稱： EVA，編碼： 1314，分子式： (C2H4)x.(C4H6O2)y，化學(xué)性質(zhì)：通用高分子聚合物。

電線電纜隨著計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)工程的不斷發(fā)展，出于對機(jī)房童車輪安全的考慮，人們越來越多地使用無鹵阻燃電纜和硅烷交聯(lián)電纜。由于EVA樹脂具有良好的填料包容性和可交聯(lián)性，因此在無鹵阻燃電纜、半導(dǎo)體屏蔽電纜和二步法硅烷交聯(lián)電纜中使用較多。另外，EVA樹脂還被應(yīng)用于制作一些特殊電纜的護(hù)套。在電線電纜中使用的EVA 樹脂，醋酸乙烯含量一般在12%～24%。