A-B1746-NO4Icpu爆低價(jià)

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產(chǎn)品廣泛應(yīng)用領(lǐng)域

【玻璃生產(chǎn)及加工行業(yè)】       【化工及鹽化工廠】        【冶金-煉鐵高爐系統(tǒng)】      

【水利水電廠監(jiān)控系統(tǒng)】       【汽車制造行行業(yè)】        【鋼鐵工程-鍋爐行業(yè)】

【水泥制品及生產(chǎn)制造】       【電力及水利行業(yè)】        【電力-電氣化水系統(tǒng)】   

【中央空調(diào)及樓宇監(jiān)控】       【供水及水處理業(yè)】        【鐵路運(yùn)輸-裝卸行業(yè)】

【電站及小水電控制業(yè)】       【造紙及印刷行業(yè)】        【電力-除灰除渣系統(tǒng)】

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A-B1746-NLBplc超級(jí)低德鐵將從中國(guó)購(gòu)買列車)。文章一開篇就說(shuō)這對(duì)于西門子而言前景十分不妙，顯然法蘭克福匯報(bào)對(duì)于本國(guó)企業(yè)面對(duì)中國(guó)高鐵的競(jìng)爭(zhēng)丟了本國(guó)國(guó)有鐵路公司的訂單是有些情緒的。這次德鐵(Deutsche Bahn)從中國(guó)進(jìn)口的包括機(jī)車和配件。新聞中德鐵的負(fù)責(zé)人Heike Hanagarth說(shuō)他們預(yù)計(jì)在國(guó)際鐵路市場(chǎng)上中國(guó)未來(lái)很可能將占到半壁江山。對(duì)于為什么本國(guó)西門子沒(méi)有得到訂單，新聞報(bào)道中并沒(méi)有介紹，而是說(shuō)中國(guó)高鐵在供貨上效率高，言下之意就是西門子可能供貨太慢，無(wú)法滿足德鐵的需求，而關(guān)于中國(guó)高鐵價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)全文并沒(méi)有著墨。面對(duì)法蘭克福匯報(bào)的采訪，Heike Hanagarth還專門強(qiáng)調(diào)中國(guó)與優(yōu)質(zhì)是反義詞的時(shí)代(Die Zeiten, in denen China und Qualitt ein Gegensatz waren, sind vorbei.)已經(jīng)一去不復(fù)返了。　我注意了一下，該報(bào)道下有102條德國(guó)網(wǎng)民的評(píng)論，顯然這個(gè)新聞對(duì)在高端制造業(yè)上一直十分自信的德國(guó)人還是帶來(lái)了一些沖擊力的。寫評(píng)論的德國(guó)人當(dāng)然各種心態(tài)都是有的。這當(dāng)中，帶有比較強(qiáng)烈的地方保護(hù)主義的觀點(diǎn)比較主流，比如認(rèn)為應(yīng)該要限制進(jìn)口外國(guó)產(chǎn)品，除非外國(guó)的產(chǎn)品提供商能對(duì)本國(guó)價(jià)值產(chǎn)出做出重要的貢獻(xiàn)——“Dort wird der Kauf auslndischer Produkte nur dann in Erwgung gezogen, wenn die auslndischen Anbieter neben ihrem Produkt auch einen gewichtigen Beitrag zur einheimischen Wertschpfung leisten knnen.”當(dāng)然也有人說(shuō)中國(guó)高鐵是山寨的德國(guó)西門子的，我就不專門轉(zhuǎn)述了。只是如果西門子可以通過(guò)法律途徑控告中國(guó)高鐵侵犯他們的專利權(quán)，那么無(wú)疑他們一定會(huì)這樣做的，根本不用等網(wǎng)友來(lái)提醒西門子的高層。