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.大流量空氣過濾器
發(fā)動機上的空氣過濾器是為了過濾發(fā)動機運轉(zhuǎn)所需要的空氣，在汽油發(fā)動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統(tǒng)的慣例。
很多人認(rèn)為，大流量空氣過濾器所提供的在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時的進氣量是不同的，其實這種說法不很準(zhǔn)確。因為進氣量的大小不會因為改裝了進氣裝置而改變，只要發(fā)動機排氣量不改變，進器量是不會改變的，除非使用增壓器。其原理是，發(fā)動機利用真空副壓，讓外界空氣進入汽缸內(nèi)部，但是因為空氣是通過過濾器后進入汽缸的，所以阻力使空氣不能完全以外界相同的壓力進入，又因為空氣是有慣性的，所以改裝空氣過濾器是很關(guān)鍵的一步。通過實際改裝后的測試，發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)時，動力有所增加，發(fā)動機運轉(zhuǎn)順暢，提速感覺好。
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安裝大流量空氣過濾器要盡量遠離發(fā)動機。進入發(fā)動機的氣流溫度越低越好，只有低溫度才能有高密度;同時，氧氣含量也會稍有提高。
如果發(fā)動機周圍沒有合適的空間安裝，可以采取用隔板將發(fā)動機和過濾器隔開。
.排氣系統(tǒng)的改裝
進氣系統(tǒng)改裝后，排氣系統(tǒng)也要進一步改動。目前流行的是將排氣管尾段改成直接排氣方式。從后面，可以看到一個粗粗的排氣口，感覺到車輛動力好像很大。如果將排氣系統(tǒng)的前和中段都改變，那就需要專業(yè)人士來做了。因為排氣過于順暢可能會影響到發(fā)動機低轉(zhuǎn)速的扭矩;在改變排氣管前段和中段時，要注意技術(shù)含量和實際測試。
還有一款雙音直排桶，日常使用可以安裝上一個小消音器，幾乎和沒有改裝時的一樣。玩車的時候，拆下消音裝置，即可釋放聲浪。
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這個改變對發(fā)動機動力提高改變不大，只是追求一種聽覺效果而已。不同品牌的直排桶，聲音不同。最好挑選那種加速時有較大、悅耳的聲浪釋放，穩(wěn)速行駛時聲音較小的直排桶。否則長時間駕駛車輛，駕駛員會感覺疲勞和煩躁。
因產(chǎn)地和車輛不同，價格相差懸殊，基本價格在元至元之間。
.發(fā)動機點火系統(tǒng)的改變
還有一種流行的改裝選擇，將發(fā)動機點火高壓線和火花塞更換成改裝專用的型號。為了不干擾其他車輛用電設(shè)備，普通點火高壓線在制造時會人為地將線阻提高。車載音響、車載電腦都不會因為高壓干擾而影響其工作，使日常駕駛有安全感。但是這個設(shè)計也把部分高壓點火能量消耗掉。
為了提高發(fā)動機點火能量，零件制造商專為改裝提供一款高能量高壓點火線。這種高壓點火線比普通高壓點火線內(nèi)阻要低很多，點火電量通過性好;為了克服對其他設(shè)備的影響，線體外殼采用高技術(shù)材料屏蔽，外觀好看，耐用性提高;線芯采用多芯制，保證線路暢通無阻。
改裝用高壓點火線使用專業(yè)火花塞。市場比較流行日本NGK和臺灣產(chǎn)品，這些火花塞點火正極是針狀，可以提高點火能量。使用白金、銥金等貴金屬材料使火花塞能夠承受℃以上的高溫，激光焊接技術(shù)也使火花塞的放電點更加精確。
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市場上改裝用高壓點火線有很多型號和牌子可以選擇。高端推薦NGK產(chǎn)品，外觀精致好看，質(zhì)量、工藝精良，基本價格都在元左右，價格很高;普及型火花塞可以選擇臺灣制造的芯低電阻高壓點火線，元至元一套，價格相對便宜，效果也不錯。還有就是沒有什么名氣，使用效果一般的改裝點火線，價格在元至元之間。非凡提醒您購買時要特別注意包裝上的產(chǎn)品性能參數(shù)等說明。
.燃油壓力控制閥門的改進
多點電噴發(fā)動機的普及，為改裝帶來了方便和實惠。
燃油增壓器是電噴發(fā)動機動力提升的好配置。在發(fā)動機供油系統(tǒng)上，有一個固定不可調(diào)節(jié)的裝置——燃油壓力調(diào)節(jié)器。主機廠將其設(shè)定在.～.KG/CM，而汽油箱內(nèi)的汽油泵輸出的壓力一般是超過KG/CM。所以，在不可調(diào)的燃油壓力調(diào)節(jié)器后再安裝一只可以調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)器，將燃油壓力提高到.~.KG/CM就成為可能。安裝后，單位時間通過噴油嘴的油量提高;壓力增大后，噴油嘴所噴出的汽油霧化效果更好，燃燒更充分。幾乎所有加裝燃油增壓器的發(fā)動機，車主都能夠感受到車輛動力的提高。
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根據(jù)國外測試結(jié)果，燃油增壓器可以幫助發(fā)動機功率提高約馬力。但是必須同時改裝進氣裝置，否則有可能造成進氣不足，燃燒不充分。
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