土工膜焊接施工必須與鋪膜同步,鋪一幅焊一幅。 邊坡土工膜自上而下鋪膜,一幅到底不得拼接,上端留下坡肩和錨固量,下端到坑底留頭距坡根不小于1.8m,上下膜端對(duì)齊,使用熱楔焊機(jī)接,坡肩空焊部分用擠押焊機(jī)焊接。 轉(zhuǎn)角處接縫應(yīng)盡量避開轉(zhuǎn)角溝,并應(yīng)盡量將不規(guī)則形狀減至小,實(shí)在避不開轉(zhuǎn)角溝,則必須用擠押焊機(jī)焊接此縫。 交叉焊縫處,必須用擠押焊機(jī)補(bǔ)焊,補(bǔ)焊長度不得低于20公分。補(bǔ)焊前必須對(duì)熱楔焊縫修剪至露出焊茬,再用手提砂輪將補(bǔ)焊處打毛片用擠押焊機(jī)補(bǔ)焊。 邊坡之土工膜鋪焊至20幅時(shí),可對(duì)5-15幅埋入錨固溝進(jìn)行錨固,此后鋪焊一幅錨固一幅,兩側(cè)始終保持各5幅不錨固,為防風(fēng)計(jì),只用砂(土)袋壓即可。
復(fù)合土工膜耐環(huán)境應(yīng)力開裂指標(biāo)是利用彈性理論和粘彈性模型提出了溫度應(yīng)力和溫度應(yīng)力松弛的測試方法.實(shí)驗(yàn)過程采用拉壓傳感器、熱電偶以及位移計(jì)研究了環(huán)境溫度變化對(duì)復(fù)合土工膜耐環(huán)境應(yīng)力開裂指標(biāo)的影響,以及復(fù)合土工膜溫度應(yīng)力伴隨時(shí)間變化的規(guī)律性。
通過實(shí)驗(yàn)表明:復(fù)合土工膜的溫度應(yīng)力伴隨環(huán)境溫度的變化而變化,當(dāng)環(huán)境溫度下降時(shí)將導(dǎo)致復(fù)合土工膜收縮產(chǎn)生溫度應(yīng)力;復(fù)合土工膜耐環(huán)境應(yīng)力開裂指標(biāo)在實(shí)驗(yàn)室1500小時(shí)后,各項(xiàng)指標(biāo)能夠達(dá)到母材的80%,說明了復(fù)合土工膜產(chǎn)品具有很強(qiáng)的抗老化性能。
大家都知道在土工膜的材質(zhì)中,是以聚乙烯為主的高分子材料為基材,根據(jù)質(zhì)量的不同大約占到土工膜重質(zhì)量的95%~99%,這是主導(dǎo)土工膜防滲性能的根本??赡苓€有很多用戶不明白其實(shí)在土工膜中占5%不到的成分對(duì)土工膜的質(zhì)量起到至關(guān)重要的作用,在這里小編為大家簡單介紹一下。加入光屏蔽劑炭黑的土工膜耐候性以及穩(wěn)定性要優(yōu)于本色土工膜。在炭黑牌號(hào)中以炭黑母料4耐候效果好,性能最穩(wěn)定。在隧道工程中用的土工膜質(zhì)地比較柔軟,需要在聚乙烯樹脂中加入改性材料VA,這就是通常所說的隧道用EVA防水板,VA含量≥5 %。空白樹脂缺陷:有的空白樹脂牌號(hào)在大氣中自然曝曬40多天就完全脆裂了,對(duì)于選用本色土工膜又不能隨鋪設(shè)及時(shí)覆蓋的工程是相當(dāng)危險(xiǎn)的。