每一年的春運(yùn),對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)說(shuō),都是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。從近年的實(shí)際情況來(lái)看,春運(yùn)行李中噸袋明顯減少了,取而代之的是拉桿箱。
隨著市場(chǎng)變化加快,旅客流動(dòng)增多,春運(yùn)也在悄然地發(fā)生著變化,尤其是近五年來(lái),春運(yùn)發(fā)生了翻天覆地的變化。一是網(wǎng)上訂票多了排隊(duì)少了,二是拉桿箱多了編織袋少了,三是打“飛的”多了站票少了,四是攜帶現(xiàn)金少了卡多了,五是動(dòng)車多了“綠皮車”少了。
1、在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面
2、請(qǐng)將吊鉤掛在吊帶或吊繩的中央部位,不要斜吊,單面吊或斜拉吊集裝袋
3、作業(yè)中不要與其他物品摩擦,勾掛或碰撞集裝袋
4、不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯
5、集裝袋使用叉車作業(yè)時(shí),請(qǐng)不要使叉子接觸或扎到袋體,防止扎破集裝袋
6、在裝貨,卸貨和堆放時(shí)都要保持集裝袋直立
7、不要將集裝袋在地上或混泥土上拖行
8、避免曝曬,室內(nèi)存放
9、使用后,用紙或者不透明棚布將集裝袋包好,存入在通風(fēng)處。
噸袋廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,批發(fā)購(gòu)買的時(shí)候,首先考慮的是價(jià)格,數(shù)量龐大的購(gòu)買,一定是需要在價(jià)格上滿意。如果在價(jià)格方面沒(méi)有辦法能夠表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。還怎么能夠吸引消費(fèi)者的眼球。各種各樣的產(chǎn)品,激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,想要脫穎而出,一定是有產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì),會(huì)成為消費(fèi)者在挑選產(chǎn)品的時(shí)候重點(diǎn)考慮的因素。不會(huì)單純的考慮價(jià)格,但至少價(jià)格會(huì)成為重要的競(jìng)爭(zhēng)因素。確保品質(zhì)質(zhì)量的基礎(chǔ)上,還是會(huì)有多個(gè)方面的要求。根據(jù)現(xiàn)在的應(yīng)用,進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新的時(shí)候,要有多個(gè)角度的考慮。
噸袋在工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中由于有廣泛應(yīng)用,成為不可缺少的產(chǎn)品。考慮到了產(chǎn)品的使用性需求,在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候,需要充分考慮多個(gè)角度的內(nèi)容。并不是單純的從某一個(gè)內(nèi)容上入手,而是需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行不斷的創(chuàng)新與推廣。現(xiàn)在的產(chǎn)品創(chuàng)新,在設(shè)計(jì)方面有比較高的要求。有的消費(fèi)者認(rèn)為,產(chǎn)品在進(jìn)行推廣的時(shí)候,更多的看重實(shí)用性。就像是這種在工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中,甚至是在農(nóng)業(yè)當(dāng)中有廣泛應(yīng)用的產(chǎn)品,實(shí)際的用途才會(huì)成為考慮的首要因素。忽視重要的因素,沒(méi)有辦法能夠贏得關(guān)注,還怎么能夠贏得消費(fèi)者關(guān)注的熱情。