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乘車人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)

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基本參數(shù)
服務(wù)項(xiàng)目 瀏覽量21 發(fā)布時(shí)間2018-06-14
品牌永豪 所在地廣東 深圳 起訂≥1 套
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深圳市永豪電子有限公司創(chuàng)立于2004年,永豪一直專注于智能一卡通應(yīng)用領(lǐng)域,以智能卡讀寫設(shè)備為核心,集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的智能一卡通應(yīng)用方案解決商。永豪電子歷經(jīng)十五年歲月積淀,先后獲深圳軟件企業(yè)認(rèn)證、國(guó)家IC卡讀寫機(jī)“CCC”認(rèn)證,并具備了全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)許可證書,公司擁有多項(xiàng)專利技術(shù)、軟件著作權(quán)及科技成果.

通勤車指企業(yè)接送員工上下班的班車,不以盈利為目的,通常有固定的時(shí)間和行駛路線。主要是為了方便職工上下班。一般以大客車為主。也有小型的面包車、小轎車等。為了更好的管理通勤班車,永豪研發(fā)了一套通勤車乘車人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng),員工班車打卡機(jī),企業(yè)班車考勤系統(tǒng)

員工班車打卡機(jī)歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ):設(shè)備本身可存儲(chǔ)6萬條數(shù)據(jù),其中備份存儲(chǔ)芯片可存儲(chǔ)3108條記錄,同時(shí)存儲(chǔ)芯片中的數(shù)據(jù)可以保留進(jìn)行補(bǔ)充采集(補(bǔ)充采集所有的數(shù)據(jù)都能采集回來)來保障數(shù)據(jù)完整性。

員工班車打卡機(jī)省電功能:若設(shè)備處于無人刷卡的情況,省電功能會(huì)自動(dòng)開啟。

員工班車打卡機(jī)傳輸數(shù)據(jù)顯示:?jiǎn)T工刷完卡后終端機(jī)器上可以顯示姓名、工號(hào)、所屬單位。

通勤車乘車人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)語音提示:?jiǎn)T工使用對(duì)應(yīng)卡乘車時(shí)刷卡會(huì)伴隨語音提示,例如提示員工卡、成功,,歡迎乘坐本車本系統(tǒng)支持100多種語音。

通勤車乘車人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)司機(jī)卡:司機(jī)卡在發(fā)車之前司機(jī)必須先刷卡簽到后,員工才能刷卡,這樣對(duì)司機(jī)的考勤也納入到了系統(tǒng)中。當(dāng)刷卡人數(shù)超過載客人數(shù)時(shí),刷卡機(jī)就不能在刷卡機(jī)了。

通勤車乘車人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)有效期判斷:?jiǎn)T工卡時(shí)可將卡的有效期寫入卡內(nèi),當(dāng)開啟有效期判斷功能后會(huì)自動(dòng)對(duì)卡的有效期進(jìn)行判斷;若員工卡有效期到期后刷卡會(huì)語音提示注銷卡。需去管理端用軟件修改卡片的有效時(shí)間即可。

企業(yè)班車考勤系統(tǒng)黑名單:?jiǎn)T工卡丟后可以憑有效卡進(jìn)行掛失/解掛,若卡片掛失后被其他人員撿到進(jìn)行刷卡,那么設(shè)備會(huì)語音提示掛失卡

企業(yè)班車考勤系統(tǒng)刷卡間隔時(shí)間:可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置單卡及雙卡之間刷卡的時(shí)間間隔。此設(shè)置由用戶自行設(shè)定.單卡間隔可以設(shè)置在刷完次卡后多長(zhǎng)時(shí)間才能刷第二次卡這樣可以控制一張卡只能一個(gè)人使用,雙卡間隔可以控制刷卡速度,防止搶打卡現(xiàn)象。

企業(yè)班車考勤系統(tǒng)報(bào)表統(tǒng)計(jì):在系統(tǒng)后臺(tái)可以統(tǒng)計(jì)各種明細(xì)報(bào)表和匯總報(bào)表,如每輛車的刷卡明細(xì),司機(jī)考勤報(bào)表,統(tǒng)計(jì)各單位乘車人數(shù),也可以根據(jù)客戶需求定制各種個(gè)性化報(bào)表。

通勤車乘車人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)GPS定位及統(tǒng)計(jì)各站點(diǎn)上車人數(shù):車載機(jī)可以增加GPS定位功能,車載機(jī)可以將車輛位置信息實(shí)時(shí)傳回到后臺(tái)。同時(shí)當(dāng)乘客刷卡時(shí),會(huì)將當(dāng)時(shí)的經(jīng)緯度和刷卡信息一同傳回到系統(tǒng)后臺(tái),這樣就可以統(tǒng)計(jì)個(gè)站點(diǎn)的上車人數(shù)。

通勤車乘車人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)其他拓展:可以設(shè)置員工只能坐固定班車線路,班車上可以加裝車載監(jiān)控設(shè)備,將車上、車外的情況錄下來,以便于事后回放查看,車上加裝監(jiān)控,對(duì)司機(jī)的駕車行為也有約束力。

部分成功案例:

如寧波中石化鎮(zhèn)海煉化、沙鋼集團(tuán)、寧鋼集團(tuán)、深圳金蝶軟件(中國(guó))有限公司、深圳騰訊計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有限公司、深圳中南巴士服務(wù)有限公司、廣西柳州青年巴士有限公司、北京滴滴等等。

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