CPU卡制作工廠

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13日，記者從濟(jì)南市公交總公司獲悉，自12月13日起，濟(jì)南市154個(gè)統(tǒng)一銀座門店開通濟(jì)南公交卡充值、售卡業(yè)務(wù)，濟(jì)南市公交卡充值網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到172個(gè)。不過統(tǒng)一銀座門店不受理學(xué)生卡、老年優(yōu)惠卡、老年免費(fèi)卡、愛心卡等業(yè)務(wù)。

濟(jì)南公交相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，統(tǒng)一銀座營業(yè)時(shí)間長，網(wǎng)點(diǎn)遍布城市干道、小區(qū)，154個(gè)統(tǒng)一銀座門店開通濟(jì)南公交卡充值、售卡業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了全部濟(jì)南市內(nèi)門店以及長清區(qū)門店代理公交卡充值、售卡業(yè)務(wù)，這是繼濟(jì)南公交卡實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上充值后，又一個(gè)方便市民充值的舉措。據(jù)悉，目前統(tǒng)一銀座受理的濟(jì)南公交卡僅限于普通CPU卡，即卡片背面有“C”標(biāo)識的公交卡。統(tǒng)一銀座在市區(qū)內(nèi)后續(xù)新開的門店也將具備公交卡充值、售卡功能。

13日上午9點(diǎn)多到10:15，半個(gè)多小時(shí)的時(shí)間內(nèi)，位于山師東路的統(tǒng)一銀座門店就有20位市民嘗鮮?！敖y(tǒng)一銀座充公交卡太方便了，過來買東西的時(shí)候就能充值?！笔忻窆空f。濟(jì)南公交相關(guān)負(fù)責(zé)人說，現(xiàn)在他們還開通了三種公交卡非人工充值方式，可以充卡面帶有“C”標(biāo)志的普通卡。

燃?xì)赓徺I渠道又多一條。近日，記者從北京農(nóng)商銀行開發(fā)區(qū)支行了解到，該行不久前開通了燃?xì)釩PU卡充值業(yè)務(wù)，居民可持北京市燃?xì)饧瘓F(tuán)的CPU卡到全市任意營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)辦理充值、補(bǔ)氣等相關(guān)業(yè)務(wù)。這也是北京地區(qū)除建設(shè)銀行外，第二家代理燃?xì)釩PU卡充值業(yè)務(wù)的商業(yè)銀行。

據(jù)了解，目前北京燃?xì)饪ū碛脩糁饕袃煞N，一種是CPU卡表，只能在建設(shè)銀行購氣，另一種是邏輯加密卡表，只能在北京銀行購氣。由于渠道單一、辦理不便，一直以來，購買家用天然氣的問題困擾著很多居民朋友。于是，為拓寬用戶購氣渠道，方便廣大CPU卡燃?xì)庥脩糍彋?，北京農(nóng)商銀行總行與北京燃?xì)夥e極溝通，在全市所有農(nóng)商行網(wǎng)點(diǎn)的柜臺和自助終端機(jī)開通了燃?xì)釩PU卡充值業(yè)務(wù)，且支持現(xiàn)金、多種形式購氣，僅開發(fā)區(qū)就有十家網(wǎng)點(diǎn)和一家社區(qū)銀行，基本實(shí)現(xiàn)了對周邊社區(qū)全覆蓋。

作為北京市一家金融服務(wù)覆蓋全市所有182個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的金融機(jī)構(gòu)，北京農(nóng)商銀行以“立足首都，服務(wù)三農(nóng)、服務(wù)企業(yè)、服務(wù)百姓”為市場定位，為廣大人民群眾提供精準(zhǔn)、優(yōu)質(zhì)的金融和便民服務(wù)。本次代理北京燃?xì)饷裼肅PU卡充值業(yè)務(wù)，是該行貼近百姓需求、為民服務(wù)的一種體現(xiàn)，該業(yè)務(wù)的開通將為百姓生活增添更多便利。

對于那些沒有發(fā)行過Mifare而準(zhǔn)備直接發(fā)行非接觸CPU公交卡的地方來說，也有一些前車之鑒可以參考。

首先，整體規(guī)劃要完整，對于上面提到的應(yīng)用范圍、對于非交通領(lǐng)域的擴(kuò)展，是否和銀行合作等，都要首先靠考慮清楚，這樣才能勾勒出一個(gè)比較清晰的系統(tǒng)輪廓；

其次，機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)要規(guī)范，因?yàn)楣活I(lǐng)域?qū)τ跈C(jī)具的測試遠(yuǎn)沒有銀行系統(tǒng)嚴(yán)格，所以很多機(jī)具連基本的ISO14443規(guī)范都沒有遵守，這樣的系統(tǒng)往往不具備兼容性，和可擴(kuò)展性。用戶容易被某一家廠商捆住手腳。好的辦法是請專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行兼容性測試，讓標(biāo)準(zhǔn)公開透明，當(dāng)然這樣做的結(jié)果是一些暗箱操作就不可能存在了。

再次，對于非接觸CPU卡的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)盡量采用已有的通用規(guī)范，盡可能少地添加私有的改動。因?yàn)椴煌鞘泄贿\(yùn)營模式、計(jì)價(jià)方式都存在很多差異，在發(fā)行公交IC卡之前已經(jīng)形成的模式都希望在發(fā)行公交IC卡之后還能保留。這樣就造成了不同城市之間在制定具體應(yīng)用需求的時(shí)候千差萬別。但是如果從全省、跨省的互聯(lián)互通的角度去看，那么應(yīng)該借由發(fā)行公交IC卡的契機(jī)徹底改變原來復(fù)雜的運(yùn)營計(jì)費(fèi)模式（比如北京在發(fā)行公交IC卡之后取消了就月票），為將來的互聯(lián)互通打好基礎(chǔ)。

最后，打造堅(jiān)實(shí)可靠的后臺系統(tǒng)也是非常必要的。對于Mifare被破解而言，如果后臺有一個(gè)很好的安全預(yù)警系統(tǒng)，那么一旦發(fā)現(xiàn)異常交易的卡片出現(xiàn)，馬上列入黑名單。這樣可以確保那些被破解的卡片所帶來的損失被降到低。對于非接觸CPU卡雖然目前還沒有出現(xiàn)被破解的問題，但是誰也保證不了將來會如何。所以在后臺系統(tǒng)中的異常交易預(yù)警處理和黑名單機(jī)制都不可忽視。

總之，切不可認(rèn)為有了非接觸CPU卡就可以高枕無憂了。任何系統(tǒng)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，世界上沒有完全的安全。只有多方面采取必要的安全手段，盡可能減少隱患，才是正確的選擇。