為適應(yīng)我國近年來公路鐵路業(yè)的工廠化發(fā)展趨勢(shì),我們添來公司考慮到鋼絲繩網(wǎng)形式的攔石網(wǎng)能級(jí)有限,現(xiàn)已開發(fā)成功了在落石沖擊過程中能發(fā)生自身幾何形態(tài)改變、具有更為突出柔性特征的環(huán)形網(wǎng)來取代鋼絲繩網(wǎng),以此為基礎(chǔ)的環(huán)形攔石網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)2000kJ以上的落石攔截,并能進(jìn)一步簡化結(jié)構(gòu)形式(如支撐繩和減壓環(huán)的配置)、方便局部受損后的維護(hù)修復(fù),已經(jīng)成為一種替代鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)的新型攔石環(huán)形網(wǎng)RXI型系列,實(shí)現(xiàn)了SNS被動(dòng)環(huán)形防護(hù)系統(tǒng)的更新?lián)Q代和升級(jí)。路寶公司已全部實(shí)行環(huán)形網(wǎng)系統(tǒng)部件標(biāo)準(zhǔn)化的工廠生產(chǎn),現(xiàn)場(chǎng)施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎(chǔ)施工外,施工安裝和維修人員僅需要進(jìn)行少量常規(guī)簡積木式的裝配作業(yè)。
作為環(huán)形被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的生產(chǎn)廠家,無論rxi100型、rxi150型、rxi200型、rxi075型或rxi050型等各種型號(hào),我公司的被動(dòng)環(huán)形網(wǎng)均采用3.0高強(qiáng)度鋼絲盤繞、組和而成,環(huán)形被動(dòng)網(wǎng)其防護(hù)等級(jí)比一般的被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)要高很多,獨(dú)特的構(gòu)造可以盡大的拉伸網(wǎng)的張力。當(dāng)受到外力沖擊時(shí),圓環(huán)可變換形態(tài),讓網(wǎng)的承受能力大大增加,從而減少外力對(duì)網(wǎng)的破壞,防護(hù)等級(jí)及高,可攔截2000KJ的沖擊力。
環(huán)形防護(hù)網(wǎng)系列產(chǎn)品中rxi100、rxi150、rxi200、rxi075或rxi050等常用型號(hào)的優(yōu)點(diǎn):受到外力沖擊時(shí)環(huán)形網(wǎng)的環(huán)孔能夠發(fā)生幾何形態(tài)變形,獨(dú)立環(huán)孔間的相互套接,展現(xiàn)更為優(yōu)越的柔性特性,更為強(qiáng)大的能量吸收能力,實(shí)現(xiàn)動(dòng)能高達(dá)2000KJ以上的落石攔截,更大的彈性工作范圍,更小的維護(hù)需求,具有較高的柔性,高防護(hù)強(qiáng)度,易鋪展性;適應(yīng)任何坡面地形,安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化;系統(tǒng)采用模切化安裝方式,局部破壞后的更換修復(fù)更易更省,工期短,施工費(fèi)用低。 系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù),決定了系統(tǒng)的超高壽命。系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù),決定了系統(tǒng)的超高壽命。系統(tǒng)能將工程隊(duì)環(huán)境的影響降到低點(diǎn),其防護(hù)區(qū)域可以充分的保護(hù)土體、巖石的穩(wěn)固,便于人工綠化,有利于環(huán)保。
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)(包括GAR2、GPS2、GER2和GTC-65A),常用于坡面崩塌、風(fēng)化剝落、溜坍、溜滑或塌落類地質(zhì)災(zāi)害的加固防護(hù),其明顯特征是采用系統(tǒng)錨桿固定,并根據(jù)柔性網(wǎng)的不同,分別通過支撐繩和縫合張拉(鋼絲繩網(wǎng)或鐵絲格柵)或預(yù)應(yīng)力錨桿(TECCO-65格柵)來對(duì)柔性網(wǎng)部分實(shí)現(xiàn)預(yù)張拉,從而對(duì)整個(gè)邊坡形成連續(xù)支撐,其預(yù)張拉作業(yè)使系統(tǒng)盡可能緊貼坡面,并形成了抑制局部巖土體移動(dòng)或在發(fā)生局部位移或破壞后將其裹縛(滯留)于原位附近的預(yù)應(yīng)力,從而實(shí)現(xiàn)其主動(dòng)防護(hù)(加固)功能。該系統(tǒng)在施工工藝上為確保其盡可能緊貼坡面,錨桿孔口應(yīng)開鑿孔口凹坑(系統(tǒng)布置的靈活性常可利用天然低凹位置設(shè)置錨桿)。
被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體,對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護(hù)作用。
被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的特點(diǎn):
系統(tǒng)的柔性防護(hù)和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動(dòng)能,減壓環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的沖力得到進(jìn)一步提高。
系統(tǒng)的部件全部采用標(biāo)準(zhǔn)化的工廠生產(chǎn),現(xiàn)場(chǎng)施工。除小量的以錨桿安裝為主體的基礎(chǔ)施工外,主要為積木式安裝。使施工人員與機(jī)器設(shè)備減少,安裝達(dá)到簡便易行,從而縮短工期。
被動(dòng)防護(hù)結(jié)構(gòu)配置:
鋼柱、支撐繩、拉錨繩那、縫合繩、減壓環(huán)