滄***通指示牌

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青島道路交通標(biāo)志牌   青島路正交通設(shè)施工程有限公司

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   青島路正交通設(shè)施工程有限始終堅(jiān)持以信譽(yù)為根本，以科技為己任,以質(zhì)量為生命,以服務(wù)為基礎(chǔ),走高新技術(shù),不斷創(chuàng)新之路,為客戶提供一流產(chǎn)品和眾多堪稱經(jīng)典的案例。成績(jī)只屬于過(guò)去，未來(lái)我們將更加努力，并一如既往提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和專業(yè)、精湛、完善的服務(wù)，向打造全世界精品、最全的交通設(shè)施、設(shè)備產(chǎn)品的生產(chǎn)商和批發(fā)商而努力。

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    1968 年，聯(lián)合國(guó)公布《道路交通和道路標(biāo)志、信號(hào)協(xié)定》作為各國(guó)制定交通標(biāo)志的基礎(chǔ)。從此各國(guó)的交通標(biāo)志在分類、形狀、顏色、圖案等方面逐漸向國(guó)際統(tǒng)一的方向發(fā)展。伴隨著機(jī)動(dòng)車的普及和道路發(fā)展，越來(lái)越多的國(guó)家和政府意識(shí)到了交通標(biāo)志標(biāo)線的重要作用，在一些發(fā)達(dá)國(guó)家的帶領(lǐng)和推動(dòng)下，利用這些簡(jiǎn)單的交通控制設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了交通安全與管理技術(shù)水平的不斷提高。同時(shí)，在歐盟、聯(lián)合國(guó)等國(guó)際組織的努力推動(dòng)下，越來(lái)越多的國(guó)家加入了國(guó)際道路交通標(biāo)志、信號(hào)的統(tǒng)一運(yùn)動(dòng)中，想方設(shè)法為實(shí)現(xiàn)國(guó)際便利交通，進(jìn)行新的嘗試。

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　　“這些指示牌藏在樹(shù)枝后面，就算視力再好，還是看不清楚上面的內(nèi)容。”在

龍河路西側(cè)找車位停車的羅先生指著路邊的一塊被樹(shù)枝遮住的交通指示牌說(shuō)，樹(shù)枝

擋在前面，人坐在車?yán)飶倪h(yuǎn)處壓根看不到指示牌，只有到路口跟前了，才能湊合抬

頭看清路口的方向信息，對(duì)安全行車的確影響不小。 “指示牌被遮擋，對(duì)熟悉周

邊路況的人來(lái)說(shuō)，影響倒不大，至少還可以憑經(jīng)驗(yàn)分辨行駛路線，但如果碰上不熟

悉路的人，就比較麻煩，而且很容易發(fā)生交通事故，尤其對(duì)外地司機(jī)來(lái)說(shuō)更是考驗(yàn)

。我就看到過(guò)一些懸掛外地牌照的車輛在這條路上走走停停，司機(jī)不時(shí)探出頭來(lái)辨

認(rèn)掩藏在樹(shù)枝中間的交通指示牌?！背鲎廛囁緳C(jī)張師傅擔(dān)憂地表示，枝葉遮擋指示

牌，不但會(huì)妨礙司機(jī)辨認(rèn)路線，也會(huì)對(duì)道路交通秩序造成影響，希望相關(guān)單位能及

時(shí)對(duì)“越位”的行道樹(shù)枝葉進(jìn)行修剪，以便恢復(fù)交通指示牌的交通指示功能。

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