青島交通標(biāo)志牌公司

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青島道路交通標(biāo)志牌   青島路正交通設(shè)施工程有限公司

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  青島路正交通設(shè)施工程有限始終堅持以信譽(yù)為根本，以科技為己任,以質(zhì)量為生命,以服務(wù)為基礎(chǔ),走高新技術(shù),不斷創(chuàng)新之路,為客戶提供一流產(chǎn)品和眾多堪稱經(jīng)典的案例。成績只屬于過去，未來我們將更加努力，并一如既往提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和專業(yè)、精湛、完善的服務(wù)，向打造全世界精品、最全的交通設(shè)施、設(shè)備產(chǎn)品的生產(chǎn)商和批發(fā)商而努力。

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結(jié)構(gòu)設(shè)計1、設(shè)計基本風(fēng)速應(yīng)采用當(dāng)?shù)仄教箍諘绲孛?，離地面lOm高，重現(xiàn)期為50年lOmin平均大風(fēng)速值，并不得小于22m/s。2、交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)應(yīng)按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計，并應(yīng)同時滿足構(gòu)造和工藝方面的要求。3、交通標(biāo)志的結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)可分為兩個等級:(1)位于高速公路、一級公路七的懸臂式、門架式交通標(biāo)志，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)(2)位于高速公路、一級公路上的其他類型的交通標(biāo)志及位于其他等級公路上的交通標(biāo)志，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)Y。=0.9。

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　　11月9日，就行道樹枝葉遮擋交通指示牌影響行車的問題，記者對龍河路做了

現(xiàn)場走訪。上午9時，記者從解放路與龍河路交叉路口開始，沿龍河路南行，看到

萬潤商業(yè)街段龍河路由于路邊栽植的都是低矮綠化樹木，所以不影響路邊交通指示

牌的辨認(rèn)。不過，過了五岔路口，路邊的行道樹不僅樹干高大，而且枝葉十分繁茂

。在距龍河路、海連路交叉路口五六十米遠(yuǎn)的地方，兩個橫掛在龍河路上方的黃色

三角警示牌被旁邊的行道樹枝葉遮住了，車輛從遠(yuǎn)處過來很難看清上面的警示牌，

只有行駛到跟前才能發(fā)現(xiàn)警示牌的存在。而位于這處警示牌南邊10多米遠(yuǎn)的一個四

方形交通指示牌同樣湮沒在行道樹的樹枝中，上面標(biāo)注的道路名稱和指示箭頭完全

被枝葉遮擋住了，人從一二百米開外的地方很難看清指示牌上標(biāo)注的路口方向。

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