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臨時車:車牌識別進行自動計費
車牌識別自動對臨時進場的車輛進行車牌號碼識別后開始計時,出場時按照設定的臨時車收費標準進行自動計算收費金額,工作流程如下:
外來的臨時車輛要進入停車場時,車主駕車靠近位于停車場入口處時,通過入口處的攝像機進行自動識別車牌號碼,經過識別的車輛自動放行進入車場,車輛進場后,入口道閘自動落下。
出場時,車主駕車靠近位于停車場出口處的收費亭時,出口處的攝像機會自動提取車牌按照設定的計費規(guī)則進行自動計費,出口控制機會發(fā)出“請繳費XX元”的中文語音提醒,車主繳費后,收費員按下“開閘”鍵,出口道閘抬桿放行車輛。
收費標準可以系統(tǒng)隨意設定,而且所有車輛進出事件均會被系統(tǒng)記錄,方便事后統(tǒng)計、核查及打印收費報表。
臨時車輛進出停車場時,車牌識別計費系統(tǒng)還可以完成以下實用功能:
?內部車輛只要通過車牌號碼識別正確,即可進場,無需任何操作,體現(xiàn)車主的尊貴身份,避免了雨雪天氣時還要打開車窗人工感應進出的弊端。
?內置了“黑名單”管理功能,對黑名單的車牌自動禁止進出,并有語音和文字提示。
?更有效地防止換車:車輛出場時,軟件會自動列出進出車牌號碼,并顯示出入時的圖片,幫助值班人員審核資料一致性。
?“一進一出”功能,即一輛車只能進一次,車牌被某輛車使用的時候,其它車輛無法使用這個車號,避免一牌多車的情況發(fā)生。提高安全度.
?出口LED顯示屏在臨時車收費時可以同步顯示車牌號、金額、出場語音
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道閘常見故障的維修方法
(擋車器)
1
、電機運轉但閘桿無反應。
A
、
檢
查擺臂離合是否合上。
2
、起、落桿終點位置震動較大。
A
、
檢
查減震膠塊是否損壞,如損壞請更換。
B
、檢查彈簧是否疲勞變形,如變形請調節(jié)彈簧調節(jié)螺母或更換彈簧。
3
、桿不能落到位或起到位。
A
、
長
桿換短桿時未調節(jié)平衡彈簧。
B
、
傳
感器插頭未插好。
C
、
“
道閘類型選擇”選錯,需調整。
4
、按遙控手柄,閘桿無反應。
A
、
檢
查機器電源是否已連接好。
B
、
檢
查保險管是否已燒壞。
C
、
請
確認遙控手柄的遙控編碼與控制器編碼一致。
5
、刷卡起桿正常,不落桿。
A
、
檢
查地感接口,是否連接。
B
、
檢
查地感線圈是否連接,也就是說是否斷線。
C
、
起
桿做停電處理。
6
、桿落下后,汽車近距離貼近桿(車輪靠近或壓住地感線圈)
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道閘批發(fā),停車場道閘,智能道閘廠家
道閘由減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風降溫系統(tǒng)(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ,根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。
道閘已越來越向高科技方面發(fā)展,以適應市場對產品的需求,在停車場系統(tǒng)管理中成為關鍵的車道設備。