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公司基本資料信息
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波形形狀 |
（板）長寬高厚 |
防撞等級 |
材料力學(xué)性能 |
鍍鋅附著量（g/㎡) |
鍍鋅層厚度（um） |
備注 |
圓弧形 |
4320*310*85*2.5 |
B |
抗拉強(qiáng)度Mpa≧375 屈服強(qiáng)度Mpa≧236 伸長率%≧26 |
平均鍍鋅附著量≧600 最低鍍鋅附著量≧425 |
平均鍍層厚度≧85 最低鍍層厚度≧61 |
調(diào)節(jié)板 |
4320*310*85*2.8 |
B |
調(diào)節(jié)板 |
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4320*310*85*3 |
A |
標(biāo)準(zhǔn)版 |
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4320*310*85*3.85 |
A |
調(diào)節(jié)板 |
名稱 |
規(guī)格 |
防撞等級 |
材料力學(xué)性能 |
鍍鋅附著量（g/㎡) |
鍍鋅層厚度（u/m) |
鍍鋅立柱 |
114*4.5 |
B |
抗拉強(qiáng)度Mpa≧375 屈服強(qiáng)度Mpa≧236 伸長率%≧26 |
平均鍍鋅附著量≧600 最低鍍鋅附著量≧425 |
平均鍍層厚度≧85 最低鍍層厚度≧61 |
140*4.5 |
A |
廠家：13880023915 qq:3021478467
四川越琪科技有限公司現(xiàn)面向四川、云南、貴州、重慶、廣西、陜西、西藏、甘肅、新疆、寧夏、青海、湖南、湖北、廣東、江西、安徽、浙江、江蘇、河南、山西等銷售及施工安裝，我公司是西南最大的邊坡防護(hù)網(wǎng)、公路護(hù)欄生產(chǎn)、銷售廠家。我們秉承“科技創(chuàng)造未來，良心做好企業(yè)”的
理念，以人為本，以安全為責(zé)任，以創(chuàng)新為手段，以科技為力量，竭盡全力做好邊坡防護(hù)網(wǎng)、公路護(hù)欄。
波形梁護(hù)欄：波形梁護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。波形護(hù)欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛波形梁護(hù)欄
