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重慶非凡汽車服務中心為您介紹:盤式剎車是以靜止的剎車盤片,夾住隨著輪胎轉(zhuǎn)動的剎車碟盤以產(chǎn)生摩擦力,使車輪轉(zhuǎn)動速度降低的剎車裝置。當踩下剎車踏板時,剎車總泵內(nèi)的活塞會被推動,而在剎車油路中建立壓力。壓力經(jīng)由剎車油傳送到剎車卡鉗上的活塞,剎車分泵的活塞在受到壓力后,會向外移動并推動剎車片去夾緊剎車盤,使得剎車片與剎車盤發(fā)生磨擦,以降低車輪轉(zhuǎn)速,使汽車減速或是停止.
盤式剎車的優(yōu)點:
、一般無摩擦助勢作用,制動效能受摩擦系數(shù)的影響小,穩(wěn)定;
、水穩(wěn)定性好,浸水后制動效能降低小,且恢復較快;
、在制動力相同的情況下,尺寸重量較小;
、制動盤受熱后軸向膨脹較小,不會過大的影響制動器間隙;
、容易實現(xiàn)間隙自動調(diào)整;
、制動盤軸向尺寸小,便于布置在前輪。
盤式剎車的缺點:
、制動效能低,因此需要較高的管路壓力;
、兼用作駐車制動器時,需要加裝復雜的傳動裝置,用在后輪時受到限制。
、難以避免塵污和銹蝕
、盤式剎車的缺點:因為沒有鼓式剎車的自動煞緊作用,使盤式剎車的剎車力較鼓式剎車為低。
、剎車片之磨損較大,致更換頻率可能較高。
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