隨著城市配網(wǎng)建設(shè)要求與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,10kV電纜線(xiàn)路的應(yīng)用也日趨增多,電纜分接箱作為一種安全、可靠的連接設(shè)備,在設(shè)計(jì)、運(yùn)行中的作用也逐漸顯現(xiàn),但在日常維護(hù)中,也帶來(lái)
了不少了麻煩,本本文所研究應(yīng)用的高性能、易操作、便攜型接地保護(hù)裝置,為配網(wǎng)檢修工作解決了這一難題。
關(guān)鍵詞:電纜分接箱;接地保護(hù);研究;應(yīng)用 在10kV配電電纜線(xiàn)路的檢修工作中,為嚴(yán)格執(zhí)行電力安全工作規(guī)程,確保電網(wǎng)、設(shè)備和人身安全,需要在工作地點(diǎn)的兩端封裝地線(xiàn)。由于電纜分接箱
電纜肘頭的接線(xiàn)端子在其內(nèi)部,無(wú)法懸掛接地線(xiàn)。實(shí)際工作中,從技術(shù)手段上很難實(shí)現(xiàn)直接封裝地線(xiàn),同時(shí)也加大了人員、車(chē)輛投入,降低了工作效率,
一、電纜線(xiàn)路的應(yīng)用現(xiàn)狀
電纜線(xiàn)路的應(yīng)用正在大幅度增加,就市區(qū)范圍內(nèi)而言,10kV配網(wǎng)線(xiàn)路總長(zhǎng)度為785km,其中電纜線(xiàn)路總長(zhǎng)度最達(dá)198km,10kV電纜分接箱多達(dá)273臺(tái),每年由于電纜線(xiàn)路檢修、用電客戶(hù)新接負(fù)荷停電等
因素涉及到的電纜分接箱保護(hù)接地操作就有80余次,直接投入了大量的人力和車(chē)輛,而且市區(qū)范圍內(nèi)接線(xiàn)方式復(fù)雜,車(chē)輛擁賭,造成操作時(shí)間較長(zhǎng)。
二、電纜線(xiàn)路檢修中存在的問(wèn)題及分析
以往的電纜線(xiàn)路在停電檢修時(shí),工作人員需要先查找出被檢修電纜線(xiàn)路的電源側(cè)及所帶的全部負(fù)荷,進(jìn)行核對(duì)后再將所有負(fù)荷側(cè)封裝地線(xiàn)。做安全措施的過(guò)程需要?jiǎng)佑么罅咳藛T、車(chē)輛,遇到電纜分
接箱進(jìn)出線(xiàn)較多的線(xiàn)路有時(shí)會(huì)耗時(shí)60至120分鐘左右,增加了停電時(shí)間,降低的供電可靠性。
經(jīng)統(tǒng)計(jì),平均每次檢修工作封裝地線(xiàn)時(shí)間大約在60分鐘。這就是說(shuō),檢修電纜線(xiàn)路時(shí),如果只需在檢修電纜兩端封裝地線(xiàn),則將大大簡(jiǎn)化了操作流程,降低人員、車(chē)輛使用成本,縮短了停電時(shí)間,
且避免了在檢修線(xiàn)路所有負(fù)荷側(cè)封裝地線(xiàn)時(shí)出現(xiàn)遺漏的安全隱患,提高了安全系數(shù)和供電可靠率。因此我們提出了如下解決方案: