擋水板

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浙江杭州地下車庫擋水板材質(zhì)】擋水板價格=擋水板高度

浙江杭州地下車庫擋水板材質(zhì)】擋水板價格=擋水板高度

新型擋水板材質(zhì)一般為不銹鋼

  新型不銹鋼材質(zhì)擋水板替代老式擋水板材質(zhì)，以實用、結(jié)實、耐用、使用時間長而得到一致好評，以高質(zhì)量的產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)歡迎廣大新老客戶來電咨詢，可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)不同規(guī)格的擋水板/防水板。

河北五星電力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的檔水板，材質(zhì)采用新型鋁合金制成，外形美觀，質(zhì)量可靠，上部貼有反光條，是倉庫、地下室、車庫、地鐵、小區(qū)物業(yè)門口必備的防水器具產(chǎn)品。

??五星.安星擋水板材質(zhì)特點：

1.實用、結(jié)實、耐用、使用時間長。

2.五星.安星擋水板卡槽安裝在門框上，使用時把擋水板插/入卡槽中，不用時取下即可，施工方便快捷，另外擋水板上方裝有把手，可以輕松將擋水板取出，方便人員進入。

3.上部貼有反光條，夜間容易辨別，防止人員被絆倒。 

4.五星.安星擋水板的高度常規(guī)尺寸為50厘米，寬度可根據(jù)客戶要求制作。 

5.可廣泛應(yīng)用在地下室、車庫、地鐵、倉庫小區(qū)物業(yè)門口、臨街的商鋪等地方，擋水板對水災(zāi)起到了很好的防護作用。

??擋水板介紹：

　　1.是由特質(zhì)不銹鋼材質(zhì)制作而成，擋水板表面經(jīng)過防腐處理，堅硬、美觀。

2.擋水板安裝在門框上，施工方便快捷，易拆卸，方便電廠、機房等搬運設(shè)備。

3.擋水板兩側(cè)有密封膠條，防止大水的滲入。

4.擋水板兩側(cè)有卡槽，不用時輕松取下，使用時可以立刻裝上。

??擋水板結(jié)構(gòu) 
河北五星電力設(shè)備有限公司的擋水板由中間的擋板和兩邊的卡槽及4顆膨脹釘夠成。擋水板上安裝著把手，可以方便拆卸或者安裝，還可以為擋水板配上支架，增加抗擊大水的能力。

??五星.安星擋水板長度數(shù)據(jù)的確認(rèn)方法：

擋水板的長度是根據(jù)客戶具體使用的門的寬度決定，下單定做時客戶需要量好門兩邊墻體的寬度，需要數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，誤差±2mm。 

??擋水板使用說明書 

河北五星電力設(shè)備有限公司擋水板由主板面和卡槽夠成，外觀可見部分為不銹鋼定制，且貼有黃黑色的反光警示貼。 兩側(cè)的卡槽可用鉚釘延門框平行固定到門框上，需要時可把擋水板順卡槽的內(nèi)徑插入卡槽之中，不用時將擋水板取出，不影響門的正常開關(guān)使用。擋水板配有密封膠條，防止大水的滲入，更好更有效的防水。

浙江杭州地下車庫擋水板材質(zhì)】擋水板價格=擋水板高度

浙江杭州地下車庫擋水板材質(zhì)】擋水板價格=擋水板高度

昨天上午，地鐵十三號線霍營站工作人員在地勢低洼的站口鋪設(shè)擋水板和防滑踏板，進行汛期防雨水倒灌演練。記者 孫戉攝

　　遇到暴雨，地鐵將隨時加開臨客，方便市民出行；地鐵列車也將根據(jù)能見度情況放慢車速，一旦能見度低于5米，列車將就地停車。昨日，北京地鐵公司發(fā)布了今年的汛期保障預(yù)案。

　　地鐵汛期保障預(yù)案明確提出了“不倒灌、不停運、不死人”的目標(biāo)。北京地鐵公司新聞發(fā)言人賈鵬介紹，公司將逐級簽訂防汛責(zé)任書，確保崗位責(zé)任制到崗、到人。

　　地鐵防汛從每年3月就拉開序幕。今年，本市對車站、車場、洞口、下穿段、橋梁、涵洞、線路排水溝、電纜井和辦公設(shè)備房進行了全面排查整改。地鐵13號線部分地勢低的車站的站前廣場采取了局部加高措施。

　　賈鵬介紹，防汛物資配備也已到位。北京地鐵已經(jīng)累計準(zhǔn)備了269臺移動搶險水泵、28200個沙袋和1500立方米石渣。1158人組成的搶險隊時刻待命上崗。

　　據(jù)統(tǒng)計，北京地鐵線網(wǎng)總長度為465公里，北京地鐵公司所轄線路占403公里，其中地面線150公里（含112公里高架線），車輛段19處。236座運營車站，共計有出入口765個，地勢較低的有53個，還有19個是露天出入口。同時，該公司還有線路上洞口36個，有人值守洞口5個。這些都將成為汛期嚴(yán)盯區(qū)域。

　　除了地鐵站座座都有預(yù)案，地鐵司機在汛期也有培訓(xùn)。按照今年制定的標(biāo)準(zhǔn)，一旦出現(xiàn)暴雨或大風(fēng)天氣，影響司機視野，地面列車將按照標(biāo)準(zhǔn)降低車速。當(dāng)能見度低于5米的時候，列車將全部就地停車，確保安全。

　　北京地鐵乘務(wù)中心負(fù)責(zé)人介紹，目前部分地鐵列車采取無人駕駛狀態(tài)，遇到暴雨天氣所有線路啟動人工駕駛。以地鐵13號線為例，線路總長度達(dá)到41公里，有時候會出現(xiàn)“東晴西雨”的情況，當(dāng)班司機一旦遇到降雨會及時上報。調(diào)度部門會將這些信息快速傳達(dá)給后續(xù)列車，并給出安全提示。

　　賈鵬透露，遇到暴雨天氣，北京地鐵將根據(jù)客流情況加開臨客，盡量滿足市民安全出行。（記者 劉冕 涂露芳）

中電新聞網(wǎng)訊 通訊員 胡江豐 周琳 報道 烏溪江流域特大暴雨3小時降雨100毫米，湖南鎮(zhèn)電站老廠房后山坡積水已達(dá)0.2米。全廠啟動《防特大暴雨應(yīng)急預(yù)案》Ⅳ級響應(yīng)。搶險人員在指揮部的指令下，迅速投入搶險。這是6月12日浙江華電烏溪江水電廠開展綜合應(yīng)急預(yù)案演練時的場景。

　　該廠在安全月里開展應(yīng)急預(yù)案綜合演練，旨在檢驗預(yù)案適用性和實施效果，持續(xù)完善應(yīng)急預(yù)案，有利于安全生產(chǎn)實戰(zhàn)，從而進一步強化員工“紅線”意識，促進企業(yè)安全發(fā)展。

　　烏溪江流域即將跨入梅汛期，防汛預(yù)案演練首當(dāng)其沖。模擬場景是洪水涌向廠房。搶險隊伍迅速搶修廠外排水泵，啟動備用潛水泵，并在廠房大門外放置擋水板、堆上沙包，以防水淹廠房。

　　“搶險”中，檢修人員在接備用潛水泵電源時不慎“觸電”昏迷。接踵而來的還有開關(guān)六-氟-化-硫-氣體“泄漏”，母線閘刀支持瓷瓶“斷裂”，全廠“停電”，絕緣油庫發(fā)生“火災(zāi)”等。險情和事故狀態(tài)設(shè)置，盡可能真實，最大限度地考驗搶險人員的應(yīng)急處置能力。參與演練部門“假戲真做”，反應(yīng)迅速、配合協(xié)調(diào)。演練人員操作嫻熟、搶險及時有力。

　　演練結(jié)束，各部門立即查找演練中暴露的問題和不足，舉一反三，切實提高應(yīng)急響應(yīng)、協(xié)同作戰(zhàn)能力。演練有效鞏固了全員應(yīng)急知識及意識。

大關(guān)街道翠玉社區(qū)德勝南村小區(qū)，地勢要比周邊的德勝路和部隊干休所低，去年“菲特”臺風(fēng)期間，小區(qū)里內(nèi)澇嚴(yán)重，住在一樓的不少居民家中出現(xiàn)了積水。

　　今年，德勝南村小區(qū)被列入了拱墅區(qū)首批低洼積水治理項目。不久前，拱墅區(qū)城管局施工人員利用小區(qū)一塊空地，挖出了一個4米長、2.5米寬、3米深的泵池，放置兩臺自動潛污泵，當(dāng)汛期來臨，泵池內(nèi)積水超過警戒水位后，潛污泵將啟動強排，將積水排入河中。

　　而對于沒有空余場地設(shè)置潛污泵的普金家園小區(qū)，拱墅區(qū)的做法是，在小區(qū)單元樓出口處設(shè)置了擋水板插槽，并將制作好的擋水板交給社區(qū)保管，沿著單元樓做一些收水渠，并在小區(qū)內(nèi)挖了兩個面積稍小一些的泵坑。一旦汛期來臨，在單元樓用擋水板擋住水，讓積水通過收水渠導(dǎo)入泵坑，再用應(yīng)急排水泵排到登云路管網(wǎng)中。

　　汛期時，一旦發(fā)生強降水，小區(qū)里的雨水首先要及時排到市政道路的雨水管網(wǎng)中。

　　今年，拱墅區(qū)皋亭社區(qū)王婆莊、勤豐趙家浜村、闊板橋、康橋村社區(qū)俞家橋東區(qū)、青石頭、莫干山路558號磁帶廠宿舍、普金家園7幢、8幢、9幢和10幢周邊、鄉(xiāng)鄰村、翠玉社區(qū)德勝南村等9個小區(qū)低洼積水治理，紛紛選擇這兩種辦法來施工，目前已全部改造完畢，一旦遇到短時強降水，將啟動強排，確保居民家中不進水。

　　不過，澇水排到市政道路的雨水管網(wǎng)只是第一步。去年“菲特”臺風(fēng)暴露出一個問題：拱墅的部分道路管網(wǎng)由于市政施工或年代久遠(yuǎn)老化，排水能力不足，導(dǎo)致一些路段積水嚴(yán)重。今年，拱墅區(qū)梳理出了25個道路易積水點，將其列入了低洼積水整治項目。

　　拱墅區(qū)城管局副局長邵俊波說，每條道路積水點情形不一，整治方案也各不相同，主要綜合運用了疏浚管網(wǎng)、增設(shè)路面雨水井口和設(shè)置閘門、應(yīng)急泵坑強排等三種措施。

　　譬如，該區(qū)在對萍水路、豐潭路、湖州街等主次干道排水管網(wǎng)清淤后，汛期排水能力有望增強一倍，工作人員還在每個管道的出水口增設(shè)閘門和應(yīng)急泵坑，如果雨情急，工作人員將放下閘門，開啟應(yīng)急泵強排澇水。

　　而莫干山路大關(guān)路口，原本雨水井?dāng)?shù)量少，收水速度慢，此次改造，拱墅區(qū)增大了雨水井隔柵過水面積，并增設(shè)了雨水井，排水速度提升到原來的四倍，該區(qū)還在莫干山路大關(guān)路口東北側(cè)做了一排收水渠，汛期將雨水直接引入余杭塘河。

　　目前，該區(qū)首批13條道路易積水點整治已經(jīng)完成。第二批12個列入易積水點整治的道路，計劃10月底前完工。

　　此外，今年拱墅區(qū)列入計劃的20座排灌閘站均已完成施工，一旦汛期來臨遇到強降雨時，就會開啟排灌閘站，將支流中的水強排入運河。

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