稱重傳感器哪家質(zhì)量好

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稱重傳感器如何防雷

      因?yàn)榉Q重傳感器廣泛應(yīng)用于各種環(huán)境，稱重傳感器經(jīng)常是在室外工作的，特別是數(shù)字式汽車衡和軌道衡等大型衡器，而稱重傳感器外殼材質(zhì)一般采用的是金屬，雷擊過電壓產(chǎn)生的尖峰脈沖侵入傳感器與儀器儀表之間的連線，使得連線上的電壓幅值遠(yuǎn)高于儀器儀表的工作電壓值而導(dǎo)致儀器儀表燒壞，從而使得稱重系統(tǒng)無法正常工作，給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失?？梢?，對數(shù)字傳感器儀器儀表接口電路的雷擊防護(hù)越來越顯得重要。因此，稱重傳感器如何防雷變得非常的重要。稱重儀器儀表接口電路的雷擊防護(hù)越來越重要數(shù)字傳感器具有可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)和信號傳輸距離長等優(yōu)點(diǎn)，受到越來越多的用戶歡迎。數(shù)字傳感器儀器儀表雷擊防護(hù)的舉措根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，本儀器儀表將進(jìn)行雷擊測試。雷擊發(fā)生器的一端接于數(shù)字傳感器外殼，傳感器和儀器儀表外殼通過屏蔽電纜可靠連接，儀器儀表外殼再通過電纜串聯(lián)采樣電阻后接至發(fā)生器的另一端。對于某一過壓或過流沖擊脈沖，經(jīng)過一級保護(hù)以后，仍會有殘余電壓流至后繼電路。若后繼電路不能承受殘余電壓的沖擊，同樣會損壞核心電路，因此對儀器儀表接口電路采取多級防護(hù)舉措。我們在安裝稱重傳感器的時候一定要考慮到是否會收到雷擊的影響，雷擊不僅會造成傳感器已經(jīng)配套儀表的損壞，還會通道傳感器的導(dǎo)線引入到其它地方造成財產(chǎn)甚至是人員傷亡的損失，所以我們在安裝稱重傳感器尤其是在室外安裝稱重傳感器的時候一定要考慮到做好防雷措施。

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如何正確使用稱重傳感器

隨著時間的變化，我國電子衡器的飛速發(fā)展，在大型衡器方面，重型長規(guī)格承載器汽車衡的普遍投入使用，一些新的問題又出現(xiàn)在我們面前。特別是由于鋼結(jié)構(gòu)承載器受到熱脹冷縮影響而長度產(chǎn)生的變化，一是會直接使稱重傳感器不能垂直傳遞力值；二是會影響限位裝置的間隙大小，甚至頂死。為了保證計量性能的準(zhǔn)確性，應(yīng)該選擇什么結(jié)構(gòu)的稱重傳感器成為客戶選購時的問題。目前國內(nèi)外用于大型衡器上的稱重傳感器大致有：柱式稱重傳感器、橋式稱重傳感器、雙剪切梁吊環(huán)稱重傳感器、軸對稱扭環(huán)型稱重傳感器、輪輻式稱重傳感器等。

幾種稱重傳感器的特點(diǎn)

1、柱式稱重傳感器

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊、過載能力比較強(qiáng)、固有頻率高動態(tài)響應(yīng)快、安裝較方便、制造成本低。

缺點(diǎn)：抗側(cè)向和偏載能力較差（雙膜片結(jié)構(gòu)的較好）、固有線性較差、稱重傳感器不易固定易旋轉(zhuǎn)。

2、橋式稱重傳感器

優(yōu)點(diǎn)：對加載點(diǎn)變化不敏感、抗偏載性能好、固有線性好、安裝方便、稱重傳感器固定不旋轉(zhuǎn)、制造成本低。

缺點(diǎn)：重心較高、過載能力較差，大秤量的稱重傳感器難以達(dá)到高的準(zhǔn)確度等級。

3、雙剪切梁吊環(huán)稱重傳感器

優(yōu)點(diǎn)：抗偏載性能好、稱重傳感器固定不旋轉(zhuǎn)。

缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝麻煩、制造成本高、過載能力差、占用空間大，此類產(chǎn)品也不宜制造大秤量結(jié)構(gòu)。

4、軸對稱扭環(huán)型稱重傳感器

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、高度低、重量輕、固有線性好、準(zhǔn)確度高、受載后底環(huán)無變形或變形很小幾乎沒有滯后、對于偏心載荷和側(cè)向載荷不敏感、輸入輸出阻抗大、稱重傳感器固定不旋轉(zhuǎn)。

缺點(diǎn)：安裝稍復(fù)雜、附件的制造成本較高。

5、輪輻式稱重傳感器

優(yōu)點(diǎn)：抗偏載性和側(cè)向載荷能力強(qiáng)、過載能力強(qiáng)、不受加載點(diǎn)和支撐邊界影響、應(yīng)力發(fā)布均勻、線性好、稱重傳感器固定不旋轉(zhuǎn)。

缺點(diǎn)：機(jī)械加工難度大、制造成本較高、固有滯后大且不易控制。

從以上五類稱重傳感器結(jié)構(gòu)可以清楚看出，只有柱式稱重傳感器彈性體在使用中是隨著承載器的晃動而移動的，即在安裝時垂直的稱重傳感器柱體，由于承載器長度熱脹冷縮變化，稱重傳感器的柱體產(chǎn)生了偏移，也就使作用力產(chǎn)生了分力，從而稱重傳感器出現(xiàn)稱量誤差。而其他四類稱重傳感器由于彈性體是固定的，當(dāng)熱脹冷縮影響承載器長度變化和承載器晃動，僅僅是其壓頭產(chǎn)生了偏移，作為傳遞作用力的彈性體是不會隨承載器的變化而移動，使得在稱重傳感器上的作用力還能垂直傳遞，對汽車衡稱量性能的影響比較?。煌瑫r，由于彈性體不是隨承載器晃動，彈性體也不會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，電纜線就不會纏繞彈性體。

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稱重儀表中稱重傳感器離不開的測量公式稱重傳感器離不開的計量方法

　　咱們介紹一下稱重原理 : 根據(jù)稱重傳感器在實(shí)踐應(yīng)用中受力特色 , 稱重傳感器分為兩種 , 靜載稱重模塊與動載稱重模塊。靜載稱重模塊適用于只受垂直作用力的場合， 如槽罐、儲料斗的分量檢查，動載模塊適用于作用力較顯著的場合。如渠道、生產(chǎn)線、傳送帶的分量檢查， 稱重體系是一種新式的稱重元件 , 它將 稱重傳感器 、負(fù)荷傳遞設(shè)備和裝置連接件等部件組合在一起 , 能夠十分方便地和各種形狀的機(jī)械設(shè)備相連接 , 如滾道、渠道、立罐、槽罐、料斗等 . 以稱重模塊為中心的電子稱重體系既能夠確保稱重的精度高 , 長時間穩(wěn)定性好的特色 , 又處理了因裝置不當(dāng)而形成的稱重差錯 . 運(yùn)用稱重模塊的體系在理論一般上能到達(dá)優(yōu)于萬分之五的測重精度。

     但是電子稱重體系中電阻應(yīng)變式稱重模塊是根據(jù)這么一個原理 : 彈性體在外力作用下發(fā)生彈性變形 , 使粘貼在他外表的電阻應(yīng)變片也伴隨發(fā)生變形 , 電阻應(yīng)變片變形后 , 它的阻值將發(fā)生改變。

再經(jīng)相應(yīng)的丈量電路把這一電阻改變轉(zhuǎn)換為電信號 , 然后完成了將外力變換為電信號的進(jìn)程 . 由此可見 , 電阻應(yīng)變片、彈性體和檢查電路是電阻應(yīng)變式稱重傳感器中不行缺少的幾個首要有些 . 以一個典型的化工料罐為例 , 裝置在料罐底部的稱重模塊將料罐的分量信號傳至接線盒 . 接線盒中并聯(lián)各路稱重模塊信號 , 并可根據(jù)各稱重模塊受載狀況調(diào)理角差 , 通過聚集后的分量信號送至分量變送器 . 分量變送器將分量信號處理成相應(yīng)的分量數(shù)據(jù)輸出至控制體系 , 所以稱重傳感器將是任何稱重范疇不行缺少的元件。