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渦輪流量計的干擾因素分析
渦輪流量計介質(zhì)中一般都有一些雜質(zhì),對軸承、軸要產(chǎn)生磨損,使兩者間的間隙增大,動件的動平衡被破壞,轉(zhuǎn)速下降,或者臟物進入間隙內(nèi),使運動阻力增大,轉(zhuǎn)速下降。這些原因都造成儀表顯示值減少,出現(xiàn)負誤差,對流體的供方不利。
流體溫度、壓力的變化可能使管道內(nèi)液體逸出所含的空氣或者因管道內(nèi)的壓力低于流體的飽和蒸汽壓、使部分液體變成蒸汽,也可能因介質(zhì)的負壓使外面的氣體被吸入管道內(nèi),這些氣體隨著被測液體流動,造成儀表指示值增大,出現(xiàn)正誤差,對流體的需方不利。
流體中的纖維狀或粘性雜質(zhì)附在流量計的轉(zhuǎn)動部分,使轉(zhuǎn)動阻力增大,造成儀表的指示值減少,出現(xiàn)負誤差,對流體的供方不利。
工作環(huán)境比較惡劣,例如,電磁場干擾、灰塵、高溫、振動、潮濕等,可能造成渦輪流量傳感器的誤動作或失靈,直接造成渦輪流量計的示值誤差,誤差是正值也可能是負值,可能不明顯,也可能完全失效。對于上述現(xiàn)象,在比較嚴重時,能從流程工作狀態(tài)的對比中發(fā)現(xiàn)問題,容易采取相應措施。但是,在問題初期,不采取特殊措施就不能發(fā)現(xiàn)問題。
1886年,美國人赫謝爾應用文丘里管制成了測量水流量的的實用測量裝置。
20世紀初期到中期,原有的測量原理逐漸走向成熟,人們不再將思路局限在原有的測量方法上,而是開始了新的探索。1910年時,美國人開始了槽式流量計的研究工作,這種流量計是用來測量明溝中水流量的。1922年,帕歇爾將水槽測量改革為帕歇爾水槽。
槽式流量計發(fā)展的同時,美籍匈牙利人卡門正在研究渦街理論,1911年到1912年,他提出了卡門渦街新理論
如何確保蒸汽流量計安裝計量準確性方法
蒸汽流量計的種類很多,對測量蒸汽效果不錯的是渦街流量計和彎管流量計,所以為了測量出準確的數(shù)值,因此需要對流量計進行有效的選型。流量儀表的選型關(guān)系到儀表能不能準確計量。所以選型是重中之中,要求流量計生產(chǎn)廠家和用戶采購人員都必須把計量的準確性放在首要考慮問題,事實證明多數(shù)計量不準確和流量計的故障都是和產(chǎn)品選型有直接的關(guān)系。蒸汽的流量和蒸汽管道口徑是2個重要的參數(shù),這2個參數(shù)就決定了采用什么的流量計可以滿足測量要求。作為流量計生產(chǎn)廠家,首要考慮的是測量精度問題,彎管和渦街都可以滿足1.0級的計量要求。彎管流量計用大口徑和小口徑的優(yōu)點:精度完全滿足,彎管傳感器一次性安裝,后期無需對其更換。后期只更換配套儀表,且配套儀表的更換不會影響安全生產(chǎn)。渦街流量計用于DN300以下管道的優(yōu)點:精度完全滿足,不需要配套多種儀表,將溫度和壓力儀表與渦街流量計組合成一體化,安裝方便,減少了排查故障的麻煩,節(jié)省了成本,也防止采用一些不正當手段進行偷氣。