7、裝車?yán)壨戤吅?,?jīng)檢查無(wú)問(wèn)題時(shí),去掉斜臺(tái)與平板車間連接銷,將副絞車鋼絲繩移開(kāi)軌道,利用主絞車提升到轉(zhuǎn)盤道后,利用絞車運(yùn)到+1170m車場(chǎng)。8、刮板輸送機(jī)機(jī)頭解體后同樣利用斜臺(tái)裝車,裝車及捆綁方法與裝中部槽相同。9、后部輸送機(jī)回收前,后尾梁插板全部打出的情況下,先將后部輸送機(jī)左右側(cè)浮煤清凈,檢查后部輸送機(jī)老空側(cè)頂板維護(hù)情況,確認(rèn)無(wú)隱患后,再檢查上口擴(kuò)幫段支護(hù),在支護(hù)完好的情況下,抽出中間支柱,騰出回收通道后,開(kāi)始回收,抽出后如發(fā)現(xiàn)頂板支護(hù)不可靠,必須用同規(guī)格的棚子套棚支護(hù)。
液力耦合器的作用,,當(dāng)輸送機(jī)負(fù)荷過(guò)載超過(guò)額定轉(zhuǎn)矩的兩倍左右時(shí),在離心力作用下,工作腔內(nèi)的工作液逐漸減少,傳遞力矩降低,渦輪的轉(zhuǎn)速迅速降低,大量工作液則儲(chǔ)存在輔助室內(nèi),電動(dòng)機(jī)處于輕載運(yùn)轉(zhuǎn),從而保護(hù)電動(dòng)機(jī)不致過(guò)載。隨著負(fù)荷繼續(xù)增大,最后渦輪停止轉(zhuǎn)動(dòng),起到過(guò)載保護(hù)作用。一旦外負(fù)荷減小,工作液逐漸在離心力作用下又進(jìn)入工作腔,液力耦合器便又自動(dòng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。
新泰市程遠(yuǎn)公司生產(chǎn)的溜槽作為整個(gè)刮板輸送機(jī)的機(jī)身,除承載貨物外,在綜采工作面,機(jī)身還將是采煤機(jī)的導(dǎo)軌,因而要求它有一定的強(qiáng)度和剛度,并具有較好的耐磨性能。
溜槽的附件主要是 擋煤板和鏟煤板。在溜槽上一般都裝有擋煤板,其主要用途是增加溜槽的裝煤量,加大刮板輸送機(jī)的運(yùn)載能力,防止煤炭溢出溜槽;其次考慮利用它敷設(shè)電纜、油管和水管