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汽車輪胎安全升級(jí)系統(tǒng)
連續(xù)十年中國(guó)交通事故位居世界第一，汽車保有量達(dá)到1.04億輛的中國(guó)，有6.2萬人死于車禍。交通事故已成“中國(guó)第一害”，據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的。由于在高速行駛時(shí)，從爆胎到失控，司機(jī)的反應(yīng)控制時(shí)間只有3秒鐘左右，而時(shí)速在120公里以上發(fā)生爆胎事故的死亡率接近100%。司機(jī)不是特技車手，因此，一旦發(fā)生爆胎，事故很難避免。由于法律上存在的盲區(qū)，爆胎之后的車毀人傷悲劇發(fā)生后，司機(jī)成了唯一的責(zé)任追溯方，甚至保險(xiǎn)
公司拒絕理賠的理由都會(huì)列出“司機(jī)采取的緊急措施不當(dāng)”，悲劇的買單者又幾乎全是司機(jī)。
