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工作原理
車載是一種小巧的氣體發(fā)生裝置,采用法拉第電解原理,利用水電解產(chǎn)生氫氧氣,從而給汽車內(nèi)燃?xì)饧尤胄履茉矗簹淠埽瑫r(shí)又能提供使碳?xì)淙剂铣浞秩紵难鯕?。將氫氧氣輸入到汽車進(jìn)氣口,與空氣一起進(jìn)入到引擎的氣缸燃燒室中,與 油氣混合后產(chǎn)生炸燃燒。氫的能量是同質(zhì)量汽油的.倍;氫的點(diǎn)火能量?jī)H為汽油的十分之一;氫的燃點(diǎn)比汽油低更容易點(diǎn)燃;氫的點(diǎn)火傳播速度比汽油快 倍;氫的熄火間隙為.秒,僅為汽油.秒的三分之一。較少的熄火間隙可使火焰?zhèn)鞑嫉狡椎娜我饨锹洌踔吝_(dá)到活塞環(huán)內(nèi)隙。因此油氣混合后加入 氫,更利于燃燒。氧是有助于燃燒的氣體,氫氧兩種“助劑”的加入,可以使汽車:.節(jié)省燃油,大幅減少有害氣體的排放;.清除汽車積碳,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命;.同等燃油條件下,動(dòng)力增強(qiáng),加速性能明顯提高;.車輛更容易發(fā)動(dòng);.排氣管溫度明顯降低,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度亦有降低;