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產(chǎn)地和港口煤價齊漲,秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)(環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格)最新一期報收于515元/噸,該報告期(2016年8月31日至9月6日)比前一報告期上漲了21元/噸。
“本期515元/噸的價格指數(shù)水平,繼續(xù)刷新年內(nèi)最高紀錄。另外,21元/噸的漲幅,創(chuàng)造了2010年10月價格指數(shù)發(fā)布以來的單周最大漲幅紀錄?!鼻鼗蕧u煤炭資源網(wǎng)副總經(jīng)理李學剛對記者表示。
今年以來,環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)十一連漲,并且較年初的371元/噸上漲了144元/噸,累計漲幅達到38.8%。
“到了8月底夏季用電高峰即將過去時,煤炭供應緊張的狀況依然沒有好轉,下游用戶和卡車運輸司機叫苦不迭。”上述不愿透露姓名的現(xiàn)貨人士說,榆林地區(qū)甚至每天到某個時間點就漲價,如果不能在此之前把煤拉走,司機就要面臨價格上漲并且下游用戶拒絕收貨的風險。
“煤價上漲已經(jīng)超出了政府的底線,采取相關措施勢在必行?!崩顚W剛說。
方正中期期貨煤炭研究員胡彬認為,昨日動力煤主力1701合約大幅下跌,焦炭、焦煤等品種也出現(xiàn)急跌,這為現(xiàn)貨市場的抬價行為敲響了警鐘。由于最近價格漲速過快,后期煤價回調(diào)的風險在加大。
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