惠州墻體廣告合同

　　根據(jù)此前發(fā)布的贛深客專(高鐵)項(xiàng)目地質(zhì)勘察監(jiān)理招標(biāo)公告信息，新美廣東墻體廣告|廣東農(nóng)村墻體廣告廣東噴繪墻體廣告價(jià)格400-6060-805、139-2229-6468.贛深高鐵自昌贛客專贛州西站車站南端引出，將設(shè)置12個(gè)車站，惠州境內(nèi)在博羅縣麻陂鎮(zhèn)設(shè)博羅北站，在惠城區(qū)小金口設(shè)惠州北站。

　　該消息一經(jīng)公布，即受到不少市民質(zhì)疑?！捌绯潜?，交通不便，對城市拉動(dòng)有限”，“與惠州北站重復(fù)設(shè)站”，“北部人口稀疏，不利于出行”等，多位市民均認(rèn)為贛深高鐵在小金口設(shè)站不利于居民出行搭乘，認(rèn)為此前傳聞的惠城東部設(shè)站和南部設(shè)站都要比北部設(shè)站優(yōu)越。
      戶外廣告發(fā)展歷程
低廉的廣告制作與刊布費(fèi)　墻體廣告比較簡單，制作不需要復(fù)雜的技術(shù)。發(fā)布媒體是現(xiàn)成的民房墻面，媒介費(fèi)用幾乎可以忽略不計(jì)。根據(jù)我們走訪的廣告公司的說法，一般不需要付費(fèi)，即使付費(fèi)也非常便宜。在媒體廣告刊播價(jià)格不斷攀升的今天，墻體廣告低廉的成本優(yōu)勢成為吸引廣告主投放廣告的關(guān)鍵。
比較理想的傳播效果 在所有的受訪者中，除不識字的村民外，其他受訪者均表示見到過墻體廣告。而在接受問卷調(diào)查的文盲農(nóng)民中，有67%的人會問其他人墻體廣告所寫的內(nèi)容。因此，不了解墻體廣告宣傳內(nèi)容的村民所占的比重相當(dāng)小。
由于村莊在地理劃分上相對較小，在村莊有限的空間內(nèi)做墻體廣告不僅有較高的接觸率，而且有較高的接觸頻次。聚集在村口路邊閑聊是農(nóng)民傳統(tǒng)的消遣活動(dòng)。況且，公路

　　市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人在受訪時(shí)表示，該局亦注意到市民的意見。但實(shí)際上，隨著贛深高鐵確定從東莞塘廈入深圳，惠州城區(qū)設(shè)站可議空間就不大了。確定在小金口設(shè)置惠州北站也是在線路規(guī)劃基本確定情況下搭乘高鐵利好的有力爭取。
　　“贛深高鐵設(shè)站小金口，這也令廣汕高鐵在城區(qū)設(shè)站時(shí)更加謹(jǐn)慎?！笔凶〗ň窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說，按照既定規(guī)劃，廣汕、贛深在城區(qū)將合并設(shè)站，在北站確定的情況下，廣汕高鐵若繞行北站區(qū)域，線路將大量經(jīng)過密集的居民區(qū)，這對于后續(xù)實(shí)施無疑加大了難度?！敖?jīng)過與上級部門的多次論證和商議，最終確定廣汕高鐵于惠城南部的三棟另設(shè)站點(diǎn)?！笔邪l(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人對此補(bǔ)充介紹。
　　贛深、廣汕分設(shè)站點(diǎn)是否意味著兩條線路不再接駁，形成交集？市住建局負(fù)責(zé)人直言并非如此。他說，在贛深設(shè)置惠州北站，廣汕設(shè)置惠城南站的局面下，廣汕與贛深之間也將通過連接線路接入北站，這也意味著惠州北站將在城區(qū)形成高鐵樞紐站，連接深圳、廣州和江西贛州等區(qū)域，這也直接讓惠州置身于珠三角，乃至整個(gè)南中國的城市群之中，市民真正實(shí)現(xiàn)高鐵“任我行”。
　　“高鐵的意義不僅僅是交通搭乘方面，更重要的是將為惠州的發(fā)展插上翅膀。”相關(guān)業(yè)內(nèi)人士對此看得更遠(yuǎn)。他認(rèn)為，跟隨兩條高鐵線路的延伸，惠州與廣州、深圳、香港等發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系將愈發(fā)緊密，這無疑為城市的產(chǎn)業(yè)對接和招商引資增添了砝碼。另外在站點(diǎn)沿線，交通的帶動(dòng)也將帶來人口和產(chǎn)業(yè)的集聚。
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