濰柴道依茨柴油機缸套,濰坊道依茨柴油機226B缸套
缸套就是氣缸套的簡稱,它鑲在缸體的缸筒內(nèi),與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。缸套分為干缸套和濕缸套兩大類。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套,背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。干缸套厚度較薄、結(jié)構(gòu)簡單、加工方便。濕缸套直接接觸冷卻水,所以有利于發(fā)動機的冷卻,有利于發(fā)動機的小型輕量化。
6113ZLD柴油機曲軸曲軸箱通風(fēng)的原理是:在發(fā)動機活塞上行時,曲軸箱內(nèi)的氣體壓力是負壓,這是通風(fēng)管從外界向里吸氣,當(dāng)活塞由上止點向下運行時,曲軸箱內(nèi)的壓力由負壓變?yōu)檎龎?,這時曲軸箱通風(fēng)管先外界排氣,就這么回事。在通風(fēng)管吸排氣的同時會把曲軸箱內(nèi)的機油油霧排出發(fā)動機外,大多數(shù)的發(fā)動機會把這些油霧通入化油器,進入燃燒室重新燃燒。
濰坊ZH4100柴油機機體。常見的氣動元件實現(xiàn)的動作方式有叁種直線往返運動﹑連續(xù)轉(zhuǎn)動﹑對應(yīng)的氣動元件為氣缸﹑氣馬達﹑擺動式氣缸和齒輪齒條驅(qū)動擺動。 直線運動氣缸氣缸是一種將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為機械能的元件是常用的氣動執(zhí)行元件。圖2.1a為帶有簧片開關(guān)作為反饋的雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)。氣缸是一種將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為機械能的元件是常用的氣動執(zhí)行元件。